Contrôle

(a) À l'aide d'un comparateur à cadran, mesurer le diamètre intérieur de la douille du sous-ensemble du corps de pompe à huile avant.

Diamètre intérieur maximum :

38.138 mm (1.50 po)

Si le diamètre intérieur est supérieur au diamètre intérieur maximal, remplacer le sous-ensemble du corps de pompe à huile avant.

(a) À l'aide d'un comparateur à cadran, mesurer le diamètre intérieur de la douille de l'ensemble arbre du stator.

Diamètre intérieur maximum :

22.227 mm (0.875 po)

Si le diamètre intérieur est supérieur au diamètre intérieur maximal, remplacer l'ensemble arbre du stator.

(a) Pousser le pignon mené de la pompe à huile avant d'un côté du sous-ensemble du corps de pompe à huile avant.

(c) À l'aide d'une jauge d'épaisseur, mesurer le jeu entre les dents du pignon mené et les dents du pignon menant de la pompe à huile avant.

Jeu en tête standard :

0.07 à 0.15 mm (0.00276 à 0.00590 po)

Si le jeu en bout de dents est supérieur au jeu standard, vérifier le pignon menant de la pompe à huile avant, le pignon mené de la pompe à huile avant et le sous-ensemble du corps de pompe à huile avant.

(d) À l'aide d'une règle en acier et d'une jauge d'épaisseur, mesurer le jeu latéral des deux pignons.

Jeu latéral standard :

0.03 à 0.05 mm (0.00118 à 0.00196 po)

Si le jeu latéral est supérieur au jeu standard, vérifier le pignon menant de la pompe à huile avant, le pignon mené de la pompe à huile avant et le sous-ensemble du corps de pompe à huile avant.

(b) Vérifier que le pignon menant de la pompe à huile avant tourne librement.