Vérification sur le véhicule
1. CONTRÔLER L'ENSEMBLE ÉLECTROVANNE DE COMMANDE DE CALAGE D'ARBRE À CAMES
(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.
(b) Démarrer le moteur et allumer le Techstream.
(c) Contrôler l'électrovanne de commande (pour l'arbre à cames d'admission).
(1) Accéder aux menus suivants : Powertrain / Engine / Active Test / Control the VVT System (Bank 1).
(2) Vérifier le régime moteur lorsque l'électrovanne de commande est actionnée à l'aide du Techstream, la température du liquide de refroidissement moteur étant inférieure ou égale à 50 °C.
REMARQUE :
- Lors de l'Active Test, la climatisation doit être en marche.
- La température du liquide de refroidissement moteur au démarrage doit être inférieure ou égale à 30 °C.
Condition standard :
Fonctionnement du testeur | Condition spécifiée |
|---|---|
OCV désactivée |
Régime moteur normal |
OCV activée |
Peu après le passage de l'OCV de désactivée à activée, le moteur tourne de façon irrégulière au ralenti ou cale |
(d) Contrôler l'électrovanne de commande (pour l'arbre à cames d'échappement).
(1) Accédez aux menus suivants : Powertrain / Engine / Active Test / Control the VVT Exhaust Linear (Bank 1).
(2) Vérifier le régime moteur lorsque l'électrovanne de commande est actionnée à l'aide du Techstream, la température du liquide de refroidissement moteur étant inférieure ou égale à 50 °C.
REMARQUE :
- Lors de l'Active Test, la climatisation doit être en marche.
- La température du liquide de refroidissement moteur au démarrage doit être inférieure ou égale à 30 °C.
Condition standard :
Fonctionnement du testeur | Condition spécifiée |
|---|---|
100% |
Peu après le passage de l'OCV de désactivée (-100 %) à activée (+100 %), le moteur tourne de façon irrégulière au ralenti ou cale. |
-100% |
Régime moteur normal |
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Un quiz rapide sur Toyota Venza : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.