Vue d'ensemble des composants - entraînement par courroie poly-V, véhicules sans compresseur de climatisation

1 -

Boulon

Remplacer

150 N·m +180°

Utiliser le contre-maintien -T10475- pour desserrer et serrer.

Risque d'endommagement du moteur dû à un calage de distribution incorrect. Ne pas tourner le vilebrequin en dehors du PMH.

2 -	Amortisseur de vibrations

Dépose et repose → Chapitre

Risque d'endommagement du moteur dû à un calage de distribution incorrect. Ne pas tourner le vilebrequin en dehors du PMH.

3 -	Courroie poly-V

Contrôler l'usure

Avant la dépose, marquer le sens de rotation à la craie ou au feutre.

Ne pas plier

La longueur de la courroie poly-V doit être déterminée selon le → Catalogue électronique des pièces, en fonction de la version de la poulie de l'alternateur à roue libre.

Cheminement de la courroie poly-V → Point d'ancrage.

Dépose et repose → Chapitre

Lors de la repose, s'assurer que la courroie est correctement positionnée sur les poulies.

4 -

Boulon

Remplacer

20 N·m + 90°

5 -	Tendeur de courroie poly-V

Pivoter à l'aide d'une douille pour détendre la courroie poly-V.

Bloquer avec la goupille de blocage -T10060 A-.

Dépose et repose → Chapitre

6 -

Boulon

Couple de serrage prescrit → Installation électrique ; Gr. de réparation 27

7 -	Alternateur

Dépose et repose → Installation électrique ; Gr. de réparation 27

Avec roue libre

Différentes versions de la poulie de l'alternateur à roue libre, -A- ou -B-, peuvent être montées selon le type et la version de l'alternateur → Fig.

Affectation de la poulie de l'alternateur à roue libre La longueur de la courroie poly-V doit être déterminée selon le → Catalogue électronique des pièces, en fonction de la version de la poulie de l'alternateur à roue libre.