Moteur 4 cylindres à injection (1,4 l à injection directe, turbocompresseur)
Vue éclatée - turbocompresseur
Dans ce manuel : Moteur 4 cylindres à injection (1,4 l à injection directe, turbocompresseur)
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| 1 - | Turbocompresseur |
Dépose et repose → Chapitre
| 2 - | Boulon |
8 N·m
| 3 - | Raccordement |
| 4 - | Joint torique |
Remplacer
| 5 - | Joint |
Remplacer
| 6 - | Protection thermique |
| 7 - | Boulon |
25 N·m
| 8 - | Boulon |
8 N·m
| 9 - | Écrou |
Remplacer
14 N·m
| 10 - | Boulon |
Remplacer
9 N·m
| 11 - | Clip de fixation |
Remplacer
| 12 - | Levier de commande |
| 13 - | Contre-écrou |
6 N·m
Sécuriser avec de la peinture d'étanchéité
| 14 - | Régulateur de pression de suralimentation -V465- |
RemarqueRemarque à respecter lors du montage !
Différents types de régulateurs de pression de suralimentation peuvent être montés.
Dépose et repose → Chapitre

| 1 - | Conduite de retour d'huile |
| 2 - | Joint torique |
Remplacer
| 3 - | Boulon |
9 N·m
| 4 - | Joint torique |
Remplacer
| 5 - | Boulon |
9 N·m
| 6 - | Conduite d'alimentation en huile |
| 7 - | Joint torique |
Remplacer
| 8 - | Boulon |
9 N·m
| 9 - | Boulon |
Remplacer
5 N·m
| 10 - | Joint torique |
En cas de dommage, remplacer le flexible de reniflard du carter-moteur → Repère
| 11 - | Flexible |
Pour le reniflard de carter
| 12 - | Boulon |
Remplacer
5 N·m
| 13 - | Joint torique |
En cas de dommage, remplacer le flexible de reniflard du carter-moteur → Repère
| 14 - | Turbocompresseur |
Dépose et repose → Chapitre
| 15 - | Joint |
Remplacer
| 16 - | Conduites de liquide de refroidissement |
Conduites d'alimentation et de retour
| 17 - | Boulon |
8 N·m
| 18 - | Joint torique |
Remplacer
| 19 - | Boulon |
9 N·m
Testez-vous
Un quiz rapide sur Volkswagen Golf : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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