Moteur 4 cylindres à injection (1,4 l à injection directe, turbocompresseur)

Dépose et repose du régulateur de pression de suralimentation -V465-

~1min de lecture
0102030405064N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page

Dépose

  • Couper le contact.
  • Débrancher le connecteur électrique -1-.
  • Déposer le clip de fixation -2-.
  • Retirer les boulons -flèches- et détacher le régulateur de pression de suralimentation -V465-.

Installation

La repose s'effectue dans l'ordre inverse. Lors de la repose, respecter les points suivants :

Remplacer les boulons de fixation et les clips de maintien.

Remarque

Différents types de régulateurs de pression de suralimentation peuvent être montés.

Régulateur de pression de suralimentation sans tringlerie réglable

  • Adapter le calculateur de moteur -J623- au régulateur de pression de suralimentation -V465- à l'aide du → Testeur de diagnostic du véhicule.

Régulateur de pression de suralimentation avec tringlerie réglable

  • Engager le filetage du régulateur de pression de suralimentation -V465- en position centrale dans l'élément d'articulation.
  • Régler le régulateur de pression de suralimentation -V465- : → Testeur de diagnostic du véhicule, sélectionner 01 - Régler le régulateur de pression de suralimentation V465 dans Fonctions guidées.
  • Régler à la valeur prescrite en tournant la tringlerie. Pour la valeur prescrite, voir → Testeur de diagnostic du véhicule.
  • Serrer le contre-écrou à 6 N·m et sécuriser avec de la peinture d'étanchéité.

Couples de serrage prescrits

→ Chapitre « Vue éclatée - turbocompresseur »

Removing and installing charge pressure positioner -V465-

Testez-vous

Un quiz rapide sur Volkswagen Golf : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.