Manipulation des roues et des pneus

Fig. 200 Schéma illustrant la permutation des roues

Lire et respecter d'abord les informations d'introduction et les avertissements de sécurité

Les pneus sont les pièces les plus sollicitées et les plus sous-estimées d'un véhicule. Ils sont très importants, car leurs surfaces de contact étroites sont les seuls points de contact entre le véhicule et la route.

La durée de vie des pneus dépend de la pression de gonflage, du style de conduite, de la manière de rouler et du montage.

Les pneus et les jantes font partie intégrante de la conception du véhicule. Les pneus et les jantes homologués par Volkswagen sont spécifiquement adaptés aux caractéristiques du véhicule et contribuent largement à une bonne tenue de route et à un comportement sûr.

Éviter d'endommager les pneus

• Si vous devez franchir un trottoir ou un obstacle similaire, roulez lentement et, si possible, à angle droit.

• Contrôlez régulièrement les pneus pour détecter les dommages tels que coupures, fissures ou cloques.

• Retirez les corps étrangers présents dans la bande de roulement extérieure qui n'ont pas traversé le pneu intérieur.

• Réagissez toujours aux messages d'avertissement donnés par le système de contrôle de la pression des pneus.

• Remplacez immédiatement les pneus endommagés ou usés.

• Contrôlez régulièrement les pneus pour détecter les dommages cachés.

• Ne dépassez jamais la vitesse maximale ni la charge admissibles pour les pneus montés.

• Protégez les roues, y compris la roue de secours, du contact avec des substances corrosives, notamment les huiles, les lubrifiants, le carburant et le liquide de frein.

• Remplacez immédiatement les capuchons de valve manquants.

Pneus à sculpture directionnelle

Les pneus à sculpture directionnelle sont conçus pour ne rouler que dans un seul sens. Sur ces pneus, une flèche située sur le flanc indique le sens de rotation. Ce sens de rotation doit être respecté. C'est la seule garantie d'une adhérence optimale, et cela permet d'éviter l'aquaplanage, les bruits excessifs et l'usure.

Si le pneu est monté dans le sens opposé à la sculpture, vous devez redoubler de prudence au volant, car le pneu n'est alors plus utilisé conformément à sa désignation. Cela est particulièrement important sur route mouillée. Les pneus doivent être remplacés dès que possible ou remontés dans le bon sens de sculpture.

Permutation des roues avant et arrière

Il est recommandé de permuter régulièrement les roues comme indiqué sur l'illustration, afin de garantir une usure uniforme des pneus. Tous les pneus dureront alors à peu près aussi longtemps.

Volkswagen recommande de faire effectuer la permutation des roues par un atelier qualifié.

Pneus de plus de 6 ans

Les pneus vieillissent sous l'effet de processus physiques et chimiques pouvant altérer leur fonctionnement. Les pneus stockés longtemps sans être utilisés durcissent et deviennent cassants plus rapidement que les pneus en usage constant.

Volkswagen recommande de remplacer par des pneus neufs les pneus de plus de 6 ans. Cela s'applique également aux pneus, y compris la roue de secours, qui semblent encore en bon état et dont la profondeur de sculpture n'a pas encore atteint la valeur minimale prescrite par la réglementation.

L'âge d'un pneu peut être déterminé à partir de la date de fabrication, qui fait partie du numéro d'identification du pneu ( ) .

Stockage des pneus

Marquez les pneus avant de les déposer pour indiquer le sens de rotation. Cela vous permettra de les remonter correctement lors du remplacement (gauche, droite, avant, arrière). Une fois déposées, les roues ou les pneus doivent être stockés dans un endroit frais, sec et, si possible, sombre. Ne stockez pas les pneus montés sur jante en position verticale.

Tout pneu non monté sur jante doit être conservé dans des housses adaptées pour le protéger de la saleté et doit être stocké en position verticale (posé sur la bande de roulement).

Les liquides corrosifs et d'autres substances peuvent provoquer des dommages visibles et invisibles sur les pneus, pouvant entraîner leur éclatement.

• Tenez toujours les produits chimiques, huiles, lubrifiants, carburant, liquide de frein et autres substances corrosives à l'écart des pneus.

Les anciens pneus, même non utilisés, peuvent brusquement perdre de la pression ou éclater, en particulier à haute vitesse, et provoquer ainsi des accidents et des blessures graves.

• Évitez d'utiliser des pneus de plus de six ans. Si vous n'avez pas d'autre solution, roulez lentement et avec une attention accrue à tout moment.

Les anciens pneus doivent être éliminés conformément à la réglementation en vigueur.