Volkswagen Golf Quiz
Train roulant, essieux, direction

Dépose et repose de l'unité de roulement de roue, essieu à bras tirés (torsion beam)

Dans ce manuel : Train roulant, essieux, direction
Réparations générales de la carrosserie, extérieur — 230Réparations de carrosserie générales, habitacle — 279Généralités, peinture — 133Informations sur la peinture spécifiques au véhicule — 27Chauffage, climatisation — 156Chauffage auxiliaire — 58Système de climatisation au fluide frigorigène R134a — 129Boîte de vitesses à double embrayage 7 rapports 0CW — 54Moteur 4 cylindres à injection (1,4 l à injection directe, turbocompresseur) — 182Alimentation en carburant - moteurs essence — 59Train roulant, essieux, direction — 221Système de freinage — 92Guide des roues et pneumatiques — 12Guide d'utilisation des remorques — 11Guide des roues et pneumatiques – Généralités — 121Système de freinage (hybride) — 73Système électrique — 326Communication — 65Système électrique, généralités — 111
~2min de lecture
Removing and installing wheel bearing unit, torsion beam axle

Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

Douille de montage -3241/4-

Extracteur de cache de moyeu -VW 637/2-

Clé dynamométrique -V.A.G 1332-

Embout d'outil -T10162 A-

Clé dynamométrique -V.A.G 1410-


Dépose

  • Desserrer les boulons de roue.
  • Soulever le véhicule.
  • Déposer la roue.
  • Détacher le porte-étrier de frein avec l'étrier de frein et l'attacher à la caisse avec du fil de fer → Freinage ; Gr. de réparation 46.
Remarque

Suspendre l'étrier de frein à la caisse.

  • Retirer la vis du disque de frein et déposer le disque de frein.
  • Desserrer le cache de moyeu de son logement en tapant légèrement sur les griffes de l'extracteur de cache de moyeu -VW 637/2--1-.
Removing and installing wheel bearing unit, torsion beam axle
  • Retirer le cache de moyeu en le faisant levier.
1 - Extracteur de cache de moyeu -VW 637/2-
Removing and installing wheel bearing unit, torsion beam axle
  • Dévisser le boulon -1- à l'aide de l'embout XZN 18 -T10162 A--2-.
Attention

Ne pas utiliser de visseuse à percussion pour dévisser le boulon -1- avec la douille -T10162 A--2- !
  • Extraire l'unité de roulement de roue de la fusée.
Attention

Éviter de salir ou d'endommager le joint lors de la pose sur une surface ou du stockage.
Removing and installing wheel bearing unit, torsion beam axle

Le roulement de roue -1- doit toujours être orienté vers le haut.

  • Toujours poser l'unité de roulement de roue sur le moyeu -2- lorsqu'elle est déposée sur une surface.

Installation

Procéder au montage dans l'ordre inverse de la dépose en respectant les points suivants :

  • Engager délicatement le moyeu/l'unité de roulement de roue sur la fusée.
Attention

Veiller à ce que le moyeu/l'unité de roulement de roue ne se coince pas !
  • Visser un boulon neuf et serrer au couple prescrit.
Remarque

Serrer d'abord le boulon au couple prescrit à l'aide d'une clé dynamométrique.
Removing and installing wheel bearing unit, torsion beam axle

Utiliser une clé à rochet rigide pour tourner davantage de l'angle prescrit.

Attention

Ne pas utiliser de visseuse à percussion pour serrer le boulon -1- avec la douille -T10162 A--2- !
Removing and installing wheel bearing unit, torsion beam axle
  • Enfoncer le capuchon anti-poussière.
1 - Douille de montage -3241/4-

Toujours remplacer les caches de moyeu déposés.

Des caches de moyeu endommagés peuvent laisser pénétrer l'humidité dans le roulement. Utiliser donc toujours l'outil représenté sur l'illustration.

Couples de serrage prescrits

→ Chapitre « Vue d'ensemble des composants - unité de roulement de roue, essieu à bras tirés (torsion beam) »

→ Chapitre « Couples de serrage des vis de roue »

Boulons de l'écran thermique, de l'étrier de frein et du disque de frein → Freinage ; Gr. de réparation 46
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Testez-vous

Un quiz rapide sur Volkswagen Golf : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.