Dépose et repose du porte-moyeu, suspension multibras, quatre roues motrices

Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

Clé dynamométrique -V.A.G 1332-

Cric moteur et boîte de vitesses -V.A.G 1383 A-

Dépose

• Desserrer le raccord fileté de l'arbre de transmission extérieur → Chapitre.

Attention Les roulements de roue ne doivent pas être soumis à une charge après desserrage de la vis fixant l'arbre de transmission au moyeu de roue. Si les roulements de roue supportent le poids du véhicule, ils seront endommagés. Cela réduit la durée de vie du roulement de roue. Il est interdit de desserrer la vis de l'arbre de transmission de plus de 90° si le véhicule repose sur ses roues. Ne pas tenter de déplacer le véhicule sans les arbres de transmission montés, sous peine d'endommager le roulement de roue. Si le véhicule doit néanmoins être déplacé, respecter les points suivants : Monter un joint homocinétique extérieur à la place de l'arbre de transmission. Serrer la rotule extérieure au couple de 120 N·m.

• Desserrer les boulons de roue.
• Soulever le véhicule.
• Déposer la roue.
• Déposer le palier de roue → Chapitre
• Déposer le pare-chaleur → Freinage ; Gr. rép. 46.
• Déposer le ressort → Chapitre.

Véhicules équipés d'un capteur de hauteur de caisse

• Déposer les vis -1-.
• Déposer le support du capteur de niveau de caisse arrière gauche -2-.

Véhicules avec pare-pierres

• Déposer le rivet expanseur -1-.
• Dévisser les boulons -2- du déflecteur de pierres -3-.

Suite pour tous les véhicules

• Débrancher le connecteur électrique du capteur de vitesse ABS et du moteur de frein de stationnement électromécanique.

• Utiliser les sangles de serrage -T10038--1- pour arrimer le véhicule aux poutres de support de la plateforme élévatrice des deux côtés.

AVERTISSEMENT Si le véhicule n'est pas arrimé, il existe un grand risque qu'il glisse de la plateforme élévatrice !

• Placer le cric pour moteur et boîte de vitesses -V.A.G 1383 A--1- sous la biellette de direction et pousser légèrement vers le haut.

• Dévisser les boulons -2- et -3- l'un après l'autre.

• Retirer le cric pour moteur et boîte de vitesses -V.A.G 1383 A--1- de sous la biellette de direction.
• Extraire le boulon -4-.
• Retirer la cale -3-.

• Dévisser l'écrou -1- et retirer le boulon -2-.

• Dévisser l'écrou -1- et extraire le boulon -2-.
• Retirer le boulon -3-.
• Déposer le porte-moyeu -4-.

Installation

Procéder au montage dans l'ordre inverse de la dépose en respectant les points suivants :

Il est impératif de respecter l'ordre des étapes de travail ci-dessous !

• Monter le porte-moyeu.

• Insérer le boulon -4- avec la rondelle -3-.
• Monter la rondelle -2-.
• Serrer l'écrou -1- uniquement à la main.

• Insérer le boulon -2- et serrer l'écrou -1- uniquement à la main.
• Insérer le boulon -3- et serrer uniquement à la main.

• Placer le cric pour moteur et boîte de vitesses -V.A.G 1383 A--1- sous la biellette de direction et pousser légèrement vers le haut.
• Visser les boulons -2- et -3- à la main.
• Retirer le cric pour moteur et boîte de vitesses -V.A.G 1383 A--1- de sous la biellette de direction.
• Monter l'unité de roulement de roue → Chapitre
• Monter le écran thermique → Freinage ; Gr. de réparation 46.

• Serrer l'écrou -1-.

• Serrer l'écrou -1-.
• Serrer le boulon -3-.
• Dégager le cric pour moteur et boîte de vitesses -V.A.G 1383 A- avec le support -T10149- du moyeu de roue.

• Monter le ressort hélicoïdal → Chapitre.

• Serrer les boulons -2- et -3-.

Couples de serrage prescrits

→ Chapitre « Vue d'ensemble des éléments - bras tiré »

→ Chapitre « Vue éclatée - biellette de direction »

→ Chapitre « Desserrage et serrage des raccords filetés de l'arbre de transmission »

→ Chapitre « Couples de serrage des vis de roue »

Boulons de l'écran thermique, de l'étrier de frein et du disque de frein → Freinage ; Gr. de réparation 46