Circuit de fluide frigorigène avec détendeur

A - Côté basse pression du circuit de fluide frigorigène.

B - Côté haute pression du circuit de fluide frigorigène.

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   La pression dans les circuits de fluide frigorigène est maintenue à environ 2 bar (29 psi), régulée par le compresseur de climatisation, même si le transfert de chaleur et le régime moteur varient. Toutefois, cela n'est valable que dans la plage de performance du compresseur de climatisation ; si les limites de performance du compresseur sont dépassées, la pression augmente. Voir → chapitre « Contrôle des pressions ».
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   Dans la plage de régulation du compresseur de climatisation, la température dans les circuits de fluide frigorigène est maintenue, régulée par le compresseur de climatisation, même si le transfert de chaleur et le régime moteur varient. Toutefois, cela n'est valable que dans la plage de performance du compresseur de climatisation ; si les limites de performance du compresseur sont dépassées, la température augmente. Voir → chapitre « Contrôle des pressions ».
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   Valeurs de mesure pour les systèmes de climatisation à deux évaporateurs

Remarque Les compresseurs de climatisation qui ne régulent pas leur puissance sont désactivés par le module de commande correspondant via l'électrovanne de régulation du compresseur de climatisation -N280- lorsque la température de l'évaporateur est inférieure à 0 °C. Sur les véhicules équipés de l'électrovanne de régulation du compresseur de climatisation -N280-, la pression côté basse pression est modifiée par cette électrovanne.