Lave-phares

Informations générales

Remarque

Informations complémentaires :

• Se reporter au programme d'autoformation n° 404 ; la Tiguan.
• Voir le manuel du propriétaire.

À chaque cinquième activation du lave-glace de pare-brise, les projecteurs sont également lavés si la commande d'essuie-glace est tirée vers le volant pendant au moins 1,5 seconde, à condition que les feux de croisement ou les feux de route soient allumés.

Le « temps d'activation » du système de lave-phares peut être réglé.

Après des travaux de montage ou lors de la première utilisation du système de lave-phares, celui-ci doit être purgé afin de garantir le bon fonctionnement des vérins de relevage et des gicleurs.

Reconnaissance des défauts et témoin de défaut :

Le calculateur de réseau de bord -J519- est doté d'un système de diagnostic embarqué (OBD) qui facilite le dépannage.

Utiliser le testeur de diagnostic du véhicule en mode « Recherche de défauts guidée ».

Vue d'ensemble – Système de lave-phares

1. 1
   Support de gicleurs droit avec gicleurs

   • Support de gicleurs, dépose et repose
   • Vérin de relevage des gicleurs, dépose et repose.
   • Réglage des gicleurs.
2. 2
   Raccord coudé

   • Raccord vers le vérin de relevage du gicleur droit
   • Vue d'ensemble - raccords des flexibles de lave-glace.
3. 3
   Raccord en T

   • Raccord vers le vérin de relevage du gicleur gauche
   • Répartit la conduite de liquide lave-glace vers les gicleurs du système de nettoyage des projecteurs
   • Vue d'ensemble - raccords des flexibles de lave-glace.
4. 4
   Support de gicleurs gauche avec gicleurs

   • Support de gicleurs, dépose et repose.
   • Vérin de relevage des gicleurs, dépose et repose.
   • Réglage des gicleurs.
5. 5
   Réservoir du lave-glace

   • Dépose et repose.
6. 6
   Pompe de lave-phares -V11-

   • Dépose et repose.
7. 7
   Raccord coudé

   • Raccord vers la pompe de lave-phares -V11-
   • Vue d'ensemble - raccords des flexibles de lave-glace.
8. 8
   Flexible

Pompe de lave-phares -V11-

Pompe de lave-phares -V11-, dépose et repose

La pompe de lave-phares -V11- est installée à l'intérieur du réservoir de liquide lave-glace, dans le passage de roue gauche.

Dépose

• Couper le contact, mettre hors service tous les consommateurs électriques et retirer la clé de contact.
• Déposer le pare-boue avant gauche.
• Tournez l'agrafe du raccord de flexible -3- pour le libérer, puis retirez le raccord de flexible -3- de la pompe de lave-phares -V11--2-.
• Recueillir le liquide de lave-glace qui s'écoule dans un récipient approprié.
• Dégagez le faisceau de câbles -4- de ses deux attaches sur le réservoir.
• Extrayez la pompe de lave-phares -V11--2- du réservoir.
• Débranchez le connecteur -1- et retirez la pompe de lave-phares -V11-.

Installation

Monter dans l'ordre inverse de la dépose. Tenir compte des points suivants :

• Serrer tous les raccords filetés au couple de serrage indiqué dans la vue éclatée.
• Purger le circuit de lave-phares après avoir terminé les travaux de montage.

Vérin de relevage des gicleurs

Support de gicleurs, dépose et repose

Attention

Ne retirez pas à la main les vérins de relevage des gicleurs.

Selon la conception, un vérin de relevage retiré manuellement peut se bloquer lors de la course de retour.

Ne repoussez pas manuellement le vérin de relevage vers le bas, cela l'endommagerait.

Un vérin de relevage bloqué redevient fonctionnel une fois activé par le système.

Les vérins télescopiques ne sortent que sous l'effet de la pression d'eau ou d'air.

Dépose

• Couper le contact, mettre hors service tous les consommateurs électriques et retirer la clé de contact.
• Faites sortir le vérin télescopique en actionnant le système de lave-phares.
• Retirez le cache -1- des fixations -flèches- du support de gicleurs.
• Soulevez légèrement le crochet de retenue -flèche- et retirez le support de gicleurs.

Installation

Remarque

• Utilisez les griffes du support de gicleurs pour régler la profondeur d'enfoncement du cache du gicleur dans le pare-chocs.
• Le cache ne se fermera pas si le support de gicleurs ne rentre pas suffisamment.
• Si le support de gicleurs se déplace avec une force excessive, le cache et le pare-chocs risquent de se déformer.

• Enfoncez le support de gicleurs dans le vérin de relevage jusqu'à ce qu'il s'enclenche.
• Montez le cache sur le support de gicleurs et laissez rentrer le vérin télescopique.
• Vérifiez que le cache est correctement en place sur le pare-chocs.
• Si nécessaire, régler le capuchon en déplaçant le support de gicleur dans un cran supérieur ou inférieur du vérin de relevage.
• Purger le circuit de lave-phares après avoir terminé les travaux de montage.
• Contrôler les gicleurs du lave-phares et les régler si nécessaire.

Vérin de relevage des gicleurs, dépose et repose

Attention

Ne retirez pas à la main les vérins de relevage des gicleurs.

Selon la conception, un vérin de relevage retiré manuellement peut se bloquer lors de la course de retour.

Ne repoussez pas manuellement le vérin de relevage vers le bas, cela l'endommagerait.

Un vérin de relevage bloqué redevient fonctionnel une fois activé par le système.

Les vérins télescopiques ne sortent que sous l'effet de la pression d'eau ou d'air.

Dépose

• Couper le contact, mettre hors service tous les consommateurs électriques et retirer la clé de contact.
• Déposer le support de gicleur.
• Déposer l'habillage du pare-chocs avant.
• Appuyer sur le bouton -flèche- puis tirer le vérin télescopique -1- vers l'arrière et le sortir du support.

Installation

Monter dans l'ordre inverse de la dépose. Tenir compte des points suivants :

• Purger le circuit de lave-phares après avoir terminé les travaux de montage.

Gicleurs du lave-phares, réglage

• Régler les gicleurs du lave-phares.

Lave-phares, purge

Après des travaux de montage ou lors de la première utilisation, le lave-phares doit être purgé afin de garantir le bon fonctionnement des vérins de relevage et des gicleurs.

• Remplir le réservoir de liquide lave-glace.
• Démarrage du moteur.
• Allumer les feux de route.
• Actionner plusieurs fois le lave-phares (3 à 5 impulsions toutes les 3 secondes).
• Si nécessaire, répéter cette procédure de purge jusqu'à obtenir un fonctionnement correct des vérins de relevage et des gicleurs.

Après des travaux de montage ou lors de la première utilisation, le circuit du lave-phares doit être purgé afin de garantir le bon fonctionnement des vérins de relevage et des gicleurs.

Au lieu de purger manuellement, le circuit du lave-phares peut être purgé à l'aide du testeur de diagnostic du véhicule.

Raccords des flexibles de liquide de lave-glace

Toutes les instructions et informations de ce chapitre se trouvent dans le manuel de réparation « Équipement électrique, généralités » dans ELSA.

Réparation des flexibles

Toutes les instructions et informations de ce chapitre se trouvent dans le manuel de réparation « Équipement électrique, généralités » dans ELSA.

Outils spéciaux

Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

• Extracteur - kit de bras d'essuie-glace - Extracteur 1 -T10369/1-

• Clé dynamométrique 1331 5-50Nm -VAG1331-

• Levier de démontage -80-200-