Instruments
Combiné d'instruments
Informations générales
Remarque
Informations complémentaires :
Se reporter au programme d'autoformation n° 404 ; la Tiguan.
Les composants suivants sont intégrés au combiné d'instruments :
- Module de commande du combiné d'instruments -J285-
- Calculateur d'antidémarrage -J362-
- Compteur de vitesse
- Compte-tours
- Jauge de carburant
- Jauge de température du liquide de refroidissement moteur
- Afficheur multifonction
- Voyants d'avertissement.
Pour compléter les témoins visuels du combiné d'instruments par un signal sonore, le calculateur active un avertisseur sonore.
Tous les voyants sont équipés de diodes électroluminescentes (LED). Aucune réparation du combiné d'instruments n'est prévue. En cas de dysfonctionnement, le combiné complet doit être remplacé.
L'interface de diagnostic embarqué du bus de données -J533- (Gateway) est un calculateur distinct et ne fait pas partie du combiné d'instruments, contrairement à d'autres véhicules.
Reconnaissance des défauts et témoin de défaut :Le combiné d'instruments dispose de fonctions de diagnostic embarqué (OBD) qui facilitent le dépannage.
Utiliser le testeur de diagnostic de véhicule dans le mode « Recherche de défauts guidée ».Combiné d'instruments, remplacement
Le antidémarrage de quatrième génération de la Tiguan dispose d'une connexion en ligne et de la possibilité de télécharger des données. Son élément principal est une base de données centrale qui mémorise toutes les données relatives à l'antidémarrage des calculateurs participants. Il n'est pas possible d'adapter les calculateurs participants à l'antidémarrage sans connexion en ligne à cette base de données.
- Il n'est pas possible de demander le code PIN des composants de l'antidémarrage par télécopie ni d'effacer préalablement les composants.
- Tous les composants participant à l'antidémarrage doivent être adaptés en ligne.
- Toutes les clés du véhicule (y compris les clés commandées ultérieurement) sont préprogrammées en usine pour un véhicule précis et ne peuvent être adaptées qu'à ce véhicule.
- Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est nécessaire pour commander des clés de remplacement.
- L'adaptation de composants provenant de véhicules d'autres marques du groupe Volkswagen n'est plus possible.
Combiné d'instruments, codage
- Codage du combiné d'instruments à l'aide du testeur de diagnostic du véhicule.
Combiné d'instruments, dépose et pose
Remarque
- Si un nouveau combiné d'instruments est installé dans le véhicule, le calculateur du combiné doit être réglé selon les caractéristiques d'équipement et la version nationale correspondantes.
- Pour adapter l'antidémarrage intégré au calculateur moteur (ECM), les données de l'ECM doivent être enregistrées dans le nouveau combiné d'instruments.
- Adapter toutes les clés après l'installation d'un nouveau combiné d'instruments et effectuer un réglage de base du capteur d'angle de braquage.
- Avant de remplacer le combiné d'instruments, effectuer la procédure « Combiné d'instruments, remplacement » afin de vérifier les données mémorisées dans le calculateur.
Dépose
- Couper le contact, mettre hors service tous les consommateurs électriques et retirer la clé de contact.
Remarque
Il n'est pas nécessaire de déposer le volant.
- Tirer le volant à fond vers soi, puis l'abaisser le plus bas possible.
- Dégager le cache de la colonne de direction du tableau de bord.
- Retirer les vis -flèches- du combiné d'instruments.
Remarque
La liaison électrique fixe avec le combiné d'instruments se déconnecte automatiquement lorsque le combiné est sorti de son logement dans le tableau de bord. Le connecteur du faisceau est installé à demeure dans le véhicule et se déconnecte automatiquement lors de la dépose du combiné.
- Déposer le combiné d'instruments du tableau de bord.
Installation
Reposer en procédant dans l'ordre inverse de la dépose.
Description de la face arrière du combiné d'instruments
Remarque
Ne pas démonter le combiné d'instruments. En cas de dommage, remplacer le combiné complet.
- Connecteur à 36 broches
- Avertisseur sonore
Symboles des voyants du combiné d'instruments
Remarque
Selon l'équipement du véhicule, différents combinés d'instruments sont utilisés. La disposition des voyants peut donc différer de l'illustration.
- Voyant du filtre à particules
- Dysfonctionnement
- Voyant du frein de stationnement électromécanique
- S'allume en jaune : dysfonctionnement du frein de stationnement électromécanique
- Voyant de pression d'huile moteur
- Pression d'huile moteur trop basse
- Couper le moteur et vérifier le niveau d'huile
- Voyant du frein de stationnement électromécanique
- S'allume en rouge : frein de stationnement électromécanique serré
- Voyant de défaillance d'ampoule ou de dysfonctionnement de l'éclairage en virage
- S'allume : une ampoule est défaillante ou il existe un dysfonctionnement de l'éclairage adaptatif AFS (système d'éclairage frontal adaptatif)
- Clignote : dysfonctionnement de l'éclairage adaptatif AFS (système d'éclairage frontal adaptatif)
- Voyant du feu antibrouillard arrière
- Feux antibrouillard allumés
- Voyant des feux de route
- Feux de route allumés
- Voyant d'usure des plaquettes de frein
- Plaquettes de frein usées
- Voyant ABS
- Dysfonctionnement
- Voyant de hayon ouvert
- Le hayon est ouvert ou mal verrouillé
- Voyant du programme électronique de stabilité (ESP)
- Clignote : l'ESP est en régulation
- Voyant du frein de stationnement/système de freinage
- S'allume : dysfonctionnement du système de freinage
- S'allume : niveau de liquide de frein bas - couper le moteur et vérifier le liquide de frein
- Voyant du régulateur de vitesse
- L'ACC fonctionne ou le régulateur de vitesse est activé
- Voyant de ceinture de sécurité
- Attacher les ceintures de sécurité !
- Voyant du système de contrôle de la pression des pneus
- La pression d'un pneu est trop basse ou le système présente un dysfonctionnement
- Voyant de l'assistant de maintien de voie
- Vert : activé, actif
- Jaune : activé, non actif
- Voyant « Appuyer sur la pédale de frein »
- Demande de la boîte DSG
- OU : demande de freinage d'urgence de l'ACC
- Voyant de niveau de carburant
- Niveau de carburant trop bas (réserve)
- Voyant de porte ouverte
- Une ou plusieurs portes sont ouvertes ou mal fermées
- Voyant présent uniquement sur le combiné d'instruments de version simplifiée
- Voyant airbag/prétensionneurs de ceintures
- Système airbag et/ou prétensionneurs de ceintures défectueux
- Voyant de l'assistant de démarrage en côte
- Vert : l'assistant de démarrage en côte est activé
- Voyant de dysfonctionnement (OBD)
- Dysfonctionnement du système d'échappement
- Voyant de la direction assistée électromécanique
- Jaune : la direction assistée électromécanique est réduite
- Rouge : la direction assistée électromécanique ne fonctionne pas
- Voyant de contrôle de la température du liquide de refroidissement moteur
- La température du liquide de refroidissement moteur est trop élevée ou
- Le niveau du liquide de refroidissement est trop bas
- Voyant du programme électronique de stabilité (ESP)
- Le antipatinage (ASR) est désactivé
- Voyant de niveau du liquide lave-glace
- Le niveau du liquide lave-glace dans le réservoir du système de lave-glace est trop bas
- Voyant du système d'observation de l'environnement
- Jaune : le système d'observation de l'environnement est activé, passif
- Vert : le système d'observation de l'environnement est activé, actif
- Voyant du système de bougies de préchauffage / gestion moteur diesel
- Allumé : système de bougies de préchauffage activé (moteurs diesel)
- Clignotant : défaut de gestion moteur (moteurs diesel)
- Voyant de défaut moteur (E-Gas, EPC)
- La gestion moteur présente un défaut
- Ce voyant ne concerne que les véhicules à essence
- Voyant de l'alternateur
- Défaut de l'alternateur
Affichage de l'intervalle d'entretien
Affichage de l'intervalle d'entretien, remise à zéro
- Remise à zéro du témoin de rappel d'entretien (SRI).
Testez-vous
Un quiz rapide sur Volkswagen Tiguan : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.