Câblage

Testeur de diagnostic du véhicule

Toutes les instructions et informations de ce chapitre se trouvent dans le manuel de réparation « Équipement électrique, généralités » dans ELSA.

Boîtier de fusibles

Panneau de fusibles du tableau de bord

Panneau de fusibles du tableau de bord, dépose et pose

Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

• Clé dynamométrique 1410 -VAG1410-

Le panneau de fusibles se trouve derrière le vide-poches, à l'intérieur de l'espace pieds du conducteur.

Attention

Toujours suivre la procédure décrite dans le manuel de réparation lors de la déconnexion et de la reconnexion de la batterie.

Dépose

• Couper le contact, mettre hors service tous les consommateurs électriques et retirer la clé de contact.
• Déposer le garnissage à l'intérieur de l'espace pieds conducteur.
• Retirer les vis -flèches- et tirer le panneau de fusibles -1- vers le bas pour le dégager du support.

Installation

Monter dans l'ordre inverse de la dépose. Tenir compte des points suivants :

• Insérer le côté droit du panneau de fusibles dans le support.
• Insérer ensuite le côté gauche du panneau de fusibles et serrer les deux vis.
• Serrez les vis à 4 N·m.

Boîtier E, panneau de fusibles

Boîtier E, panneau de fusibles, dépose et pose

La description « Boîtier E compartiment moteur gauche, dépose et pose » décrit la dépose et la pose du panneau de fusibles du boîtier E.

Panneaux de relais

Informations générales

Emplacement des composants des panneaux de relais :

• Le panneau de relais du tableau de bord est clipsé dans un support, au-dessus du calculateur de réseau de bord.
• Le panneau de relais sur le calculateur de réseau de bord est fixé directement sur celui-ci.

Panneau de relais du tableau de bord, dépose et pose

Attention

Toujours suivre la procédure décrite dans le manuel de réparation lors de la déconnexion et de la reconnexion de la batterie.

Dépose

• Débrancher la batterie.
• Déposer la garniture côté conducteur.
• Déposer le calculateur de réseau de bord -J519-.
• Désengager les crochets -flèches A- et retirer le panneau de relais -1- vers le bas. Veiller aux fils encore raccordés.
• Retirer le panneau de relais -1- des guides latéraux -flèche B-.
• Débrancher tous les connecteurs à l'arrière du panneau de relais -1-.
• Déposer le panneau de relais -1- du véhicule.

Installation

Reposer en procédant dans l'ordre inverse de la dépose.

Panneau de relais sur le calculateur de réseau de bord, dépose et pose

Le panneau de relais sur le calculateur de réseau de bord est clipsé sous celui-ci et peut être déposé séparément.

Dépose

• Couper le contact, mettre hors service tous les consommateurs électriques et retirer la clé de contact.
• Déposer le garnissage à l'intérieur de l'espace pieds conducteur.
• Déposer le panneau de fusibles du tableau de bord.
• Appuyer sur les deux crochets -flèches- et déplacer légèrement le calculateur de réseau de bord -J519- vers le bas.
• Tirer le calculateur de réseau de bord -J519- vers le bas, à l'opposé du sens de marche, et le retirer de son support.
• Faire pivoter le calculateur de réseau de bord -J519- en veillant aux fils raccordés.

• Déverrouiller les deux crochets -flèches- et retirer le panneau de relais -1- du calculateur de réseau de bord -J519--2- dans le sens de la -flèche-.

• Appuyer vers l'intérieur sur les deux boutons de déverrouillage du connecteur de relais -flèches- à l'arrière du panneau de relais, puis retirer le connecteur de relais -1- avec le relais du panneau de relais -2-.
• Répéter cette procédure successivement sur tous les relais disponibles, puis retirer le panneau de relais -2-.

Installation

Monter dans l'ordre inverse de la dépose. Tenir compte des points suivants :

Remarque

Vérifier que les connecteurs de relais sont bien fixés à l'intérieur du panneau de relais et que le panneau de relais est bien fixé au calculateur de réseau de bord.

Boîtiers E

Boîtier E compartiment moteur gauche

Boîtier E compartiment moteur gauche, dépose et pose

Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

• Clé dynamométrique 1410 -VAG1410-

Attention

Toujours suivre la procédure décrite dans le manuel de réparation lors de la déconnexion et de la reconnexion de la batterie.

Dépose

• Débrancher la batterie.
• Faire coulisser les attaches de fixation -1- dans le sens de la -flèche- et retirer le couvercle du boîtier E -2- vers le haut.

Remarque

Repérer l'affectation des fils raccordés aux points de connexion du boîtier E.

Attention

• Les composants électriques protégés par le bloc de fusibles peuvent tomber en panne, par exemple la direction assistée électromécanique.
• Le bloc de fusibles peut être endommagé lors du desserrage de l'écrou des connexions de câblage.
• Remplacer le bloc de fusibles à chaque fois après avoir desserré les connexions.

• Dévisser les écrous hexagonaux -1-.
• Ouvrir les capots des guides de câbles du boîtier E -3- dans le sens de la -flèche-.
• Retirer les fils des broches de connexion.
• Dégager les fils des guides de câbles.
• Remplacer le bloc de fusibles -2- à chaque fois que les écrous hexagonaux -1- sont desserrés.

Remarque

L'illustration suivante montre la version « High » du boîtier E. La dépose et la pose de la version « Low » s'effectuent de la même manière.

• Retirer la vis centrale -flèche- du boîtier E -1-.

Remarque

Le retrait de la vis centrale -flèche- soulève le boîtier E -1- de son support.

• Retirer le boîtier E -1- vers le haut, hors de son support.

Remarque

Pour pouvoir déposer le boîtier de connexions plat -1-, le boîtier de filtre à air (uniquement sur les véhicules équipés d'un moteur diesel), la batterie et le support de batterie doivent d'abord être déposés.

• Si nécessaire, déposer le boîtier de filtre à air.
• Retirez la batterie.
• Dévisser les boulons de fixation -flèches- du support de batterie -1-.
• Déposer le support de batterie -1- du véhicule.

• Écarter les languettes du support du boîtier E -flèches B- et faire glisser le boîtier de connexions plat -1- latéralement -flèche A- hors du support du boîtier E.

Uniquement sur les véhicules avec version « High » du boîtier E :

• Écarter les languettes du support du boîtier E -flèches C- et faire glisser le boîtier de connexions plat -2- vers l'avant -flèche D- hors du support du boîtier E.

Tous les véhicules :

• Retirer les écrous -flèches- du support du boîtier E -1-.

Remarque

La présence d'un panneau de relais auxiliaire dépend de l'équipement du véhicule.

• Retirer le support du boîtier E -1- vers le haut, hors des goujons. Faire attention aux fils raccordés.
• Désengager le panneau de relais auxiliaire -1- au niveau de
• Désengager latéralement le panneau de relais -1- du support du boîtier E -2-.
• Déposer le support du boîtier E -2- du véhicule.

Installation

Monter dans l'ordre inverse de la dépose. Tenir compte des points suivants :

Attention

• Les composants électriques protégés par le bloc de fusibles peuvent tomber en panne, par exemple la direction assistée électromécanique.
• Le bloc de fusibles peut être endommagé lors du desserrage de l'écrou des connexions de câblage.
• Remplacer le bloc de fusibles à chaque fois après avoir desserré les connexions.

• Rebrancher les fils -1- sur le boîtier E selon l'affectation repérée lors de la dépose.
• Serrer les écrous M5 -1- (8 mm) au couple de 4 N·m.
• Serrer les écrous M6 -1- (10 mm) au couple de 6 N·m.
• Serrer la vis centrale du boîtier E au couple de 9 N·m.

• Poser le couvercle -2- sur le boîtier E et faire coulisser les attaches de fixation -1- dans le sens de la -flèche- jusqu'à ce que le couvercle -2- soit enclenché.

Remarque

Vérifier ensuite que le couvercle -2- du boîtier E est correctement enclenché.

Calculateurs

Calculateur de réseau de bord -J519-

Informations générales

Le panneau de relais du module de commande du système électrique du véhicule est fixé par clips sous le module de commande du système électrique du véhicule et peut être déposé séparément. Panneau de relais du module de commande du système électrique du véhicule, dépose et repose.

Remarque

Informations complémentaires :

• Se reporter au programme d'autoformation n° 404 ; la Tiguan.
• Se reporter à → Schémas de câblage, Dépannage et Emplacement des composants
• Voir le manuel du propriétaire.

Le module de commande du système électrique du véhicule -J519- commande les fonctions suivantes du véhicule :

• Gestion des charges électriques
• Commande des feux extérieurs
• Commande des clignotants
• Essuyage/lavage, pare-brise et lunette arrière
• Lave-phares
• Capteur de pluie/luminosité
• Dégivrage du pare-brise et de la lunette arrière
• Commande de l'éclairage intérieur
• Commande des bornes
• Variation de l'éclairage, éclairage du combiné
• Éclairage de pied
• Alimentation de la pompe à carburant
• Préexcitation de l'alternateur
• Klaxon
• Témoin lumineux
• Commande de déblocage
• Commande du verrouillage centralisé
• Activation du module de commande des portes avant et arrière
• Actionne le déverrouillage du hayon
• Actionne le déverrouillage de la trappe de réservoir
• Activation de l'alarme antivol
• Activation de l'antidémarrage électronique
• Active l'autorisation de démarrage
• Les fonctions suivantes du module de commande du système électrique du véhicule -J519- peuvent être adaptées.
• Adapte la confirmation sonore lors du déverrouillage
• Adapte la confirmation sonore lors du verrouillage
• Adapte le cycle de clignotement lors de la signalisation de changement de voie en un clic
• Adapte le déverrouillage automatique lorsque la clé est retirée
• Adapte le verrouillage automatique à 15 km/h
• Adapte la surveillance de la batterie de l'avertisseur sonore
• Adapte la confirmation du verrouillage confort
• Adapte la durée de l'éclairage de retour au domicile
• Adapte la durée de l'éclairage de départ du domicile
• Adapte le délai de l'alarme antivol à l'ouverture de la porte conducteur
• Adapte l'ouverture d'une seule porte
• Sensibilité de la surveillance de l'habitacle : adaptation
• Sensibilité du capteur d'inclinaison : adaptation
• Désactive le mode usine
• Adaptation de la luminosité de l'éclairage de pied
• Adapter la fonction confort des lève-vitres
• Version de marché de l'avertisseur d'alarme intelligent : adaptation
• Adapte la confirmation visuelle lors du verrouillage
• Adapte la clé télécommande
• Clé télécommande, contrôle
• Codage du calculateur d'essuie-glace / désactivation de la fonction APP
• Test de diagnostic des sorties du module de commande du système électrique du véhicule

Remarque

La possibilité d'effectuer les adaptations listées ci-dessus dépend de l'équipement du véhicule.

Module de commande du système électrique du véhicule -J519-, dépose et repose

Remarque

• Le panneau de relais du module de commande du système électrique du véhicule est monté sous le module de commande du système électrique du véhicule et peut être déposé.
• Si le module de commande du système électrique du véhicule -J519- est remplacé, la procédure « Codage du module de commande du système électrique du véhicule » doit impérativement être effectuée afin de relire les codes mémorisés dans le module.
• Avant de coder le nouveau module de commande du système électrique du véhicule -J519-, le mode usine/mode transport activé en usine doit être désactivé.

Si le module de commande du système électrique du véhicule doit être remplacé :

• Effectuer « Codage du module de commande du système électrique du véhicule ».

Dépose

• Couper le contact, mettre hors service tous les consommateurs électriques et retirer la clé de contact.
• Déposer le panneau de relais du module de commande du système électrique du véhicule.
• Déverrouiller et débrancher les trois connecteurs -flèches-.
• Déposer le module de commande du système électrique du véhicule -1-.

Installation

Monter dans l'ordre inverse de la dépose. Tenir compte des points suivants :

• Insérer d'abord le module de commande du système électrique du véhicule -J519- par l'arrière dans le support, puis le pousser vers le haut jusqu'à ce qu'il s'enclenche audiblement dans le support.

Si le module de commande du système électrique du véhicule -J519- a été remplacé :

• Désactiver le mode usine.
• Coder le module de commande du système électrique du véhicule -J519-.

Module de commande du système électrique du véhicule -J519-, codage

• Coder le module de commande du système électrique du véhicule -J519- à l'aide du testeur de diagnostic du véhicule.

Module de commande du système électrique du véhicule -J519-, désactivation du mode usine

Si un nouveau module de commande du système électrique du véhicule -J519- est installé, le mode usine activé en usine doit être désactivé. Le véhicule ne peut pas être verrouillé ni déverrouillé lorsque le mode usine est activé.

• Désactiver le mode usine du module de commande du système électrique du véhicule -J519- à l'aide du testeur de diagnostic du véhicule.

Module de commande du système électrique du véhicule -J519-, adaptation

Les fonctions suivantes peuvent être adaptées sur le module de commande du système électrique du véhicule -J519- :

• Adapte la confirmation sonore lors du déverrouillage
• Adapte la confirmation sonore lors du verrouillage
• Adapte le cycle de clignotement lors de la signalisation de changement de voie en un clic
• Adapte le déverrouillage automatique lorsque la clé est retirée
• Adapte le verrouillage automatique à 15 km/h
• Adapte la surveillance de la batterie de l'avertisseur sonore
• Adapte la confirmation du verrouillage confort
• Adapte la durée de l'éclairage de retour au domicile
• Adapte la durée de l'éclairage de départ du domicile
• Adapte le délai de l'alarme antivol à l'ouverture de la porte conducteur
• Adapte l'ouverture d'une seule porte
• Sensibilité de la surveillance de l'habitacle : adaptation
• Sensibilité du capteur d'inclinaison : adaptation
• Désactive le mode usine
• Adaptation de la luminosité de l'éclairage de pied
• Adapter la fonction confort des lève-vitres
• Version de marché de l'avertisseur d'alarme intelligent : adaptation
• Adapte la confirmation visuelle lors du verrouillage
• Adapte la clé télécommande
• Clé télécommande, contrôle
• Codage du calculateur d'essuie-glace / désactivation de la fonction APP
• Test de diagnostic des sorties du module de commande du système électrique du véhicule

• Raccorder le testeur de diagnostic du véhicule.
• Adapter le module de commande du système électrique du véhicule -J519- à l'aide du testeur de diagnostic du véhicule.

Interface de diagnostic de bus de données embarqué -J533- (passerelle)

Informations générales

Emplacement de l'interface de diagnostic de bus de données embarqué -J533- :

• Clipsée sur le support de chauffage, à l'intérieur de l'espace pieds côté conducteur.

Remarque

Informations complémentaires :

• Se reporter au programme d'autoformation n° 404 ; la Tiguan.
• Se reporter à → Schémas de câblage, Dépannage et Emplacement des composants
• Voir le manuel du propriétaire.

L'interface de diagnostic de bus de données embarqué -J533- (passerelle) est un module de commande séparé. Elle assure les tâches suivantes dans le véhicule :

• Assure l'échange de données entre les réseaux CAN « CAN propulsion », « CAN confort » et « CAN infodivertissement ».
• Transfère les données de diagnostic des réseaux CAN sur la ligne K et inversement, permettant d'utiliser les données du testeur de diagnostic du véhicule.

Remarque

Si l'interface de diagnostic de bus de données embarqué -J533- doit être remplacée, la procédure de lecture des codes mémorisés dans le module doit impérativement être effectuée.

Reconnaissance des défauts et témoin de défaut :

L'interface de diagnostic de bus de données embarqué -J533- est équipée de l'OBD, qui facilite la recherche de pannes.

Utiliser le testeur de diagnostic du véhicule en mode « Recherche de défauts guidée ».

Interface de diagnostic de bus de données embarqué -J533-, remplacement

• Remplacer l'interface de diagnostic de bus de données embarqué -J533- à l'aide du testeur de diagnostic du véhicule.
• Interface de diagnostic de bus de données embarqué -J533-, dépose et repose.

Interface de diagnostic de bus de données embarqué -J533-, codage

• Coder l'interface de diagnostic de bus de données embarqué -J533- à l'aide du testeur de diagnostic du véhicule.

Interface de diagnostic de bus de données embarqué -J533-, dépose et repose

L'interface de diagnostic de bus de données embarqué -J533- est clipsée sur le support de chauffage, à l'intérieur de l'espace pieds côté conducteur.

Dépose

Remarque

Si l'interface de diagnostic de bus de données embarqué -J533- doit être remplacée, la procédure de lecture des codes mémorisés dans le module doit impérativement être effectuée.

• Couper le contact, mettre hors service tous les consommateurs électriques et retirer la clé de contact.
• Déposer la grille d'aération de l'espace pieds côté conducteur. Se reporter à
• Débrancher le connecteur -1-.
• Comprimer les broches -3- dans le sens de la -flèche- et retirer l'interface de diagnostic de bus de données embarqué -J533- -2- des orifices.
• Déposez l'interface de diagnostic embarqué du bus de données -J533--2- du véhicule.

Installation

Reposer en procédant dans l'ordre inverse de la dépose.

Module de commande de reconnaissance de remorque -J345-

Informations générales

• Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires
• Testeur de prise de remorque -VAS5800-
• Testeur de prise de courant -VAS1537A-.

Le calculateur de reconnaissance de remorque -J345- est installé derrière la garniture latérale gauche du coffre à bagages.

Remarque

Informations complémentaires : reportez-vous au programme d'autoformation n° 404 ; le Tiguan.

Reconnaissance des défauts et témoin de défaut :

Le module de commande de reconnaissance de remorque -J345- est équipé d'un système OBD qui facilite la recherche de pannes.

Utiliser le testeur de diagnostic du véhicule en mode « Recherche de défauts guidée ».

La prise de remorque peut être contrôlée avec le testeur de prise de remorque -VAS5800- ou le testeur de prise de courant -VAG1537/A-.

¹⁾ Le testeur de prise de courant -VAG1537/A- chauffe trop après quelques minutes d'utilisation et s'éteint automatiquement. Après une phase de refroidissement, le testeur de prise de remorque -VAS5800- fonctionne de nouveau normalement.

Module de commande de reconnaissance de remorque -J345-, dépose et repose

Dépose

• Couper le contact, mettre hors service tous les consommateurs électriques et retirer la clé de contact.
• Déposez le panneau de garniture latéral gauche à l'intérieur du compartiment à bagages.
• Débrancher le connecteur -1-.
• Desserrez les vis -flèches- et déposez le module de commande de reconnaissance de remorque -J345--2-.
• Sortez le module de commande de reconnaissance de remorque -J345--2- du véhicule par l'ouverture de la caisse.

Installation

Monter dans l'ordre inverse de la dépose. Tenir compte des points suivants :

• Serrez les vis à 3.5 N·m.

Module de commande de reconnaissance de remorque -J345- : codage

• Codez le module de commande de reconnaissance de remorque -J345- à l'aide du testeur de diagnostic du véhicule.

Réparation des faisceaux de câbles et des connecteurs

Toutes les instructions et informations de ce chapitre se trouvent dans le manuel de réparation « Équipement électrique, généralités ». Un lien vers ce manuel de réparation n'est pas possible pour des raisons techniques. Se reporter au manuel de réparation « Équipement électrique, généralités » dans ELSA.

Outillage spécial

Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

• Clé dynamométrique 1410 -VAG1410-

• Testeur de prise de courant -VAS1537A-

• Testeur de prise de remorque -VAS5800-

Édition : K0059111621 - RF - 15/04/2015 - TMP