Volkswagen Touran Quiz
Chauffage, ventilation et climatisation

Informations générales

Dans ce manuel : Chauffage, ventilation et climatisation
Informations générales sur la peinture — 130Guide de remorquage — 4Informations sur les jantes et les pneumatiques — 111Installation électrique — 104Chauffage, ventilation et climatisation — 106
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Pour évacuer l'humidité et les autres contaminants du circuit de réfrigérant, on utilise de l'air comprimé et de l'azote (pour évacuer l'humidité du circuit de réfrigérant). Le soufflage du circuit de réfrigérant à l'air comprimé et à l'azote demande en général nettement plus de travail que le rinçage au fluide frigorigène R134a. Comme le rinçage au fluide R134a nettoie plus efficacement les composants, il faut toujours rincer en cas de réclamation (le soufflage ne doit être utilisé que pour certaines réclamations et pour certains composants individuels).

Seuls les composants individuels doivent être rincés si :

il n'est pas possible de rincer le circuit de réfrigérant avec du fluide frigorigène R134a.

des salissures ou d'autres contaminants se trouvent dans des composants individuels du circuit.

le vide ne se maintient pas lors de la mise sous vide d'un circuit de réfrigérant étanche (remontée de pression due à l'humidité présente dans le circuit) ; le circuit de réfrigérant est resté ouvert plus longtemps que la normale (par ex. après un accident) ; les mesures de pression et de température dans le circuit indiquent une probable présence d'humidité ; prescrit par le manuel de réparation spécifique au véhicule « Chauffage et climatisation » après remplacement de certains composants.Remarque : souffler de l'air comprimé et de l'azote dans le circuit de réfrigérant ne permet pas d'obtenir le même niveau de propreté qu'un rinçage au réfrigérant R134a. Le rinçage au réfrigérant R134a dissout l'huile de réfrigération, et les composants sont alors plus propres. Voir → chapitre « Circuit de réfrigérant, rinçage (nettoyage) au moyen de réfrigérant R134a ». Lors du soufflage, la pression de travail ne doit pas dépasser 15 bar (218 psi) au maximum (utiliser si nécessaire un détendeur pour air comprimé).
AVERTISSEMENT

L'azote peut s'échapper de la bouteille de manière incontrôlée.

Utiliser exclusivement des détendeurs pour bouteilles d'azote (pression de service maximale 15 bar (218 psi)). Utiliser des appareils d'aspiration des émissions appropriés pour évacuer le mélange gazeux qui s'échappe des composants.
Rincer toujours les composants dans le sens opposé au sens d'écoulement du réfrigérant.
Le détendeur, la soupape de détente, le compresseur, le réservoir et l'accumulateur ne peuvent pas être rincés à l'air comprimé ni à l'azote.
Déposer cette cartouche de déshydratation sur les condenseurs qui en sont équipés dans le récepteur/déshydrateur intégré.
Éliminer d'abord les impuretés en soufflant de l'air comprimé, puis éliminer l'humidité des composants à l'azote.
Raccorder l'adaptateur pour relier le flexible de pression au circuit de réfrigérant. Voir → chapitre « Adaptateur pour le montage du circuit de rinçage » et Chauffage et climatisation.
Remarque : respecter les points suivants pour empêcher l'huile et l'humidité du système d'air comprimé de pénétrer dans le circuit de réfrigérant. L'air comprimé doit passer par un purificateur d'air comprimé pour le nettoyage et le séchage. Utiliser à cet effet un filtre et un déshydrateur pour air comprimé (fourni avec l'outillage pour travaux de peinture). Voir le catalogue des équipements d'atelier et outils spéciaux. Pour les conduites de réfrigérant avec filetage ou écrou-raccord au niveau du raccord, utiliser le jeu d'adaptateurs pour climatisation - adaptateur 1 -VAG1785/1- à adaptateur 8 -VAG1785/8- pour le raccordement des flexibles de charge 5/8" -18 UNF. Cet adaptateur se trouve dans le jeu d'adaptateurs pour circuits de réfrigérant 1 -VAS6338/1- et le jeu d'adaptateurs pour circuits de réfrigérant 2 -VAS6338/50-. Sur les conduites de réfrigérant sans filetage ni écrou-raccord au niveau du raccord, utiliser l'adaptateur du jeu d'adaptateurs pour circuits de réfrigérant 1 -VAS6338/1- ou du jeu d'adaptateurs pour circuits de réfrigérant 2 -VAS6338/50-, ou un pistolet de soufflage du commerce avec embout en caoutchouc.Remarque : l'air comprimé/l'azote qui s'échappe des composants doit être évacué par un système approprié (par ex. système d'aspiration d'atelier). Certains contaminants ne peuvent pas être éliminés du circuit de réfrigérant avec de l'air comprimé, ou ne peuvent l'être qu'insuffisamment. Ces contaminants ne peuvent être éliminés que par un rinçage au réfrigérant R134a. Voir → chapitre « Circuit de réfrigérant, rinçage (nettoyage) au moyen de réfrigérant R134a ».

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Un quiz rapide sur Volkswagen Touran : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.