Volkswagen Touran Quiz
Chauffage, ventilation et climatisation

Circuit de fluide frigorigène, recherche de fuites, avec détecteur de fuites électronique -VAG1796

Dans ce manuel : Chauffage, ventilation et climatisation
Informations générales sur la peinture — 130Guide de remorquage — 4Informations sur les jantes et les pneumatiques — 111Installation électrique — 104Chauffage, ventilation et climatisation — 106
~3min de lecture

Remarque Ce manuel de réparation décrit différentes méthodes de détection des fuites dans le circuit de fluide frigorigène. Ces méthodes ont été testées et donnent de bons résultats lorsqu'elles sont utilisées correctement. Si aucune fuite n'est trouvée lors de la recherche à l'air comprimé, à l'azote ou sous vide, ajoutez un additif de détection de fuites, par exemple un additif de détection de fuites UV, dans l'unité électrique de détection de fuites. Les petites fuites peuvent être détectées à l'aide d'un détecteur de fuites électronique ou d'une lampe UV de détection de fuites. De nombreuses méthodes de détection de fuites dans le circuit de fluide frigorigène sont proposées dans le commerce. Ces méthodes ne donnent pas toujours des résultats optimaux. Si elles ne sont pas utilisées strictement conformément aux spécifications, elles peuvent indiquer des fuites sur des composants du circuit de fluide frigorigène alors qu'il n'y en a pas. De plus, certaines méthodes peuvent endommager les composants du circuit de fluide frigorigène.

Ne réparez pas les composants qui fuient. Remplacez-les par des pièces d'origine neuves.

Ne chargez jamais de fluide frigorigène dans un circuit qui fuit. Faites le vide dans le circuit et contrôlez l'étanchéité avant la charge. Reportez-vous à → Chapitre « Circuit de fluide frigorigène avec station de climatisation, vidange ».
Attention : si l'on soupçonne que des produits chimiques ont été ajoutés au circuit de fluide frigorigène pour colmater des fuites, ne pas raccorder la station de service de climatisation et ne pas récupérer le fluide frigorigène. Les produits chimiques colmatant les fuites du circuit de fluide frigorigène forment des dépôts qui altèrent le fonctionnement du système de climatisation et entraînent la défaillance du système de climatisation et de la station de service de climatisation. Informer le client que le système de climatisation contient des substances non approuvées par Volkswagen. Ce système de climatisation ne peut pas être vidangé ni entretenu en atelier.
Remarque VW n'autorise pas l'utilisation de produits chimiques pour colmater les fuites du circuit de fluide frigorigène. Ces produits réagissent souvent avec l'air et son humidité. Ils provoquent des dépôts dans le circuit de fluide frigorigène et dans la station de climatisation, ainsi que des dysfonctionnements des vannes et des autres composants avec lesquels ils entrent en contact. Ces dépôts ne peuvent pas être éliminés complètement des composants, même par rinçage. Les produits chimiques utilisés pour colmater les fuites du circuit de fluide frigorigène ne sont généralement pas détectables de l'extérieur. L'étiquette d'identification est souvent absente. Soyez donc prudent lorsque vous travaillez sur un système dont vous ne connaissez pas l'historique d'entretien. Des accessoires proposent des récipients permettant de séparer ces produits chimiques (utilisés pour colmater les fuites du circuit de fluide frigorigène). VW n'autorisant pas l'utilisation de ces produits, l'efficacité de ces filtres n'est pas démontrée.Remarque

Les petites fuites peuvent être détectées, par exemple, à l'aide d'un détecteur de fuites électronique.

Vidanger le circuit de fluide frigorigène avec la station de climatisation. Se reporter à → chapitre « Circuit de fluide frigorigène avec station de climatisation, vidange ».
Remarque Être prêt à évacuer une fuite importante si l'on en détecte une. Se reporter à → chapitre « Circuit de fluide frigorigène avec station de climatisation, vidange ». Si aucune fuite n'est détectée pendant l'évacuation, ou si la fuite est si petite que son emplacement ne peut pas être trouvé, procéder comme suit. Se reporter à → chapitre « Recherche de fuites du circuit de fluide frigorigène à l'air comprimé ou à l'azote ». Les courants d'air dispersent rapidement le gaz frigorigène. Il faut donc éviter les courants d'air pendant la recherche de fuites. Si le circuit de fluide frigorigène est complètement vide, le remplir de fluide frigorigène à environ 10 % de sa capacité de remplissage (plaque R134a ou manuel de réparation spécifique au véhicule).

Détection de fuites :

Mettez en marche le détecteur de fuites conformément à la notice d'utilisation correspondante.
Maintenez toujours la sonde de test sous la fuite présumée.
Selon le modèle, la détection d'une fuite est signalée par une augmentation de la cadence des clics ou par un signal sonore d'alerte. Reportez-vous au mode d'emploi du détecteur de fuites. Refrigerant Circuit, Tracing Leaks, with Electronic Leak Detector -VAG1796

Testez-vous

Un quiz rapide sur Volkswagen Touran : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.