Riscaldamento, ventilazione e climatizzazione
Circuito del refrigerante, ricerca perdite, con rilevatore elettronico di perdite -VAG1796
In questo manuale: Riscaldamento, ventilazione e climatizzazione
~3min di lettura
 Nota: questo manuale di riparazione descrive diversi metodi per rilevare le perdite nel circuito del refrigerante. Questi metodi sono stati testati e danno buoni risultati se utilizzati correttamente. Se, durante la ricerca di perdite con aria compressa / azoto o sotto vuoto, non si trova nulla, aggiungere un additivo per la rilevazione di perdite, ad esempio un additivo UV, al rilevatore elettrico di perdite. Le perdite minori possono essere individuate con un rilevatore elettronico di perdite o con una lampada UV per la rilevazione di perdite. Sul mercato sono offerti molti metodi per rilevare le perdite nel circuito del refrigerante. Questi metodi non sempre danno risultati ottimali. Se non vengono utilizzati esattamente secondo le specifiche, possono indicare perdite nei componenti del circuito del refrigerante anche quando non ci sono. Inoltre, alcuni metodi possono danneggiare i componenti del circuito del refrigerante.Non riparare componenti con perdite. Sostituirli con ricambi originali nuovi.Non caricare di refrigerante un circuito con perdite. Fare il vuoto nel circuito e verificarne la tenuta prima della carica. Fare riferimento a → Capitolo "Circuito del refrigerante con stazione di servizio per il condizionatore, scarico".
Nota: VW non approva l'uso di prodotti chimici per sigillare le perdite nel circuito del refrigerante. I prodotti chimici utilizzati per sigillare le perdite nel circuito del refrigerante reagiscono spesso con l'aria e con l'umidità presente in essa. Essi causano depositi nel circuito del refrigerante e nella stazione di servizio per il condizionatore, nonché malfunzionamenti di valvole e di altri componenti con cui entrano in contatto. Questi depositi non possono essere rimossi completamente dai componenti, nemmeno con un lavaggio. I prodotti chimici utilizzati per sigillare le perdite nel circuito del refrigerante di solito non sono riconoscibili dall'esterno. L'etichetta che dovrebbe essere applicata per identificarli spesso manca. Pertanto prestare attenzione quando si lavora con tali prodotti se non se ne conosce la storia di manutenzione. Alcuni accessori offrono contenitori per separare questi prodotti chimici (utilizzati per sigillare le perdite nel circuito del refrigerante). Poiché VW non approva l'uso di questi prodotti chimici, non esistono prove dell'efficacia di questi filtri.NotaLe piccole perdite possono essere individuate, ad esempio, con un rilevatore elettronico di perdite.
Nota Essere pronti a recuperare rapidamente il refrigerante in caso di perdita importante. Vedere → Capitolo "Circuito del refrigerante con stazione di servizio per climatizzatore, scarico". Se durante il recupero non viene rilevata alcuna perdita oppure la perdita è così piccola che non è possibile individuarne la posizione, procedere come segue. Vedere → Capitolo "Ricerca di perdite nel circuito del refrigerante con aria compressa o azoto". Le correnti d'aria disperdono rapidamente il gas refrigerante. Durante la ricerca delle perdite è quindi necessario evitare le correnti d'aria. Se il circuito del refrigerante è completamente vuoto, riempirlo con refrigerante fino a circa il 10% della capacità di carica (vedere la targhetta R134a o il manuale di riparazione specifico del veicolo).Rilevazione perdite:
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Attenzione: se si sospetta che nel circuito del refrigerante siano stati aggiunti prodotti chimici per sigillare le perdite, non collegare la stazione di servizio A/C e non estrarre il refrigerante. I prodotti chimici che sigillano le perdite nel circuito del refrigerante formano depositi che compromettono il funzionamento dell'impianto di climatizzazione e causano il guasto dell'impianto di climatizzazione e della stazione di servizio A/C. Informare il cliente che nell'impianto di climatizzazione sono presenti sostanze non approvate da Volkswagen. Questo impianto di climatizzazione non può essere svuotato o sottoposto a manutenzione in officina.| A seconda del modello, la rilevazione di una perdita è indicata da un aumento della frequenza dei clic o da un segnale acustico di avviso. Consultare le istruzioni per l'uso del rilevatore di perdite. |  |
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Un breve quiz sulla Volkswagen Touran: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
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