Manual de taller Volkswagen Touran: Circuito de refrigerante, búsqueda de fugas con detector electrónico de fugas -VAG1796

Nota Este manual de reparación describe distintos métodos para detectar fugas en el circuito de refrigerante. Estos métodos han sido probados y dan buenos resultados si se utilizan correctamente. Si al buscar fugas con aire comprimido, nitrógeno o vacío no se encuentra ninguna, añada un aditivo para la detección de fugas, por ejemplo un aditivo UV para detección de fugas, a la unidad electrónica de detección de fugas. Las fugas pequeñas se pueden detectar con un detector electrónico de fugas o con una lámpara detectora de fugas UV. En el mercado se ofrecen muchos métodos para detectar fugas en el circuito de refrigerante. Estos métodos no siempre dan resultados óptimos. Si no se utilizan exactamente según las especificaciones, pueden indicar fugas en componentes del circuito de refrigerante aunque no las haya. Además, algunos métodos pueden dañar los componentes del circuito de refrigerante.

No repare los componentes con fugas. Sustitúyalos por piezas originales nuevas.

No cargue de refrigerante un circuito de refrigerante con fugas. Evacue el circuito y compruebe si tiene fugas antes de cargarlo. Consulte → Capítulo "Circuito de refrigerante con estación de servicio de A/C, vaciado".

Atención: Si se sospecha que se han añadido productos químicos al circuito de refrigerante para sellar fugas, no conecte la estación de servicio de A/C ni extraiga el refrigerante. Los productos químicos que sellan fugas en el circuito de refrigerante forman depósitos que afectan al funcionamiento del sistema de A/C y provocan el fallo del sistema de A/C y de la estación de servicio de A/C. Informe al cliente de que hay sustancias en el sistema de A/C que no están aprobadas por Volkswagen. Este sistema de A/C no puede vaciarse ni repararse en el taller.

Nota VW no aprueba el uso de productos químicos para sellar fugas en el circuito de refrigerante. Los productos químicos utilizados para sellar fugas en el circuito de refrigerante suelen reaccionar con el aire y la humedad que contiene. Provocan depósitos en el circuito de refrigerante y en la estación de servicio de A/C, así como fallos en las válvulas y en otros componentes con los que entran en contacto. Estos depósitos no pueden eliminarse por completo de los componentes, ni siquiera mediante lavado. Normalmente, los productos químicos utilizados para sellar fugas en el circuito de refrigerante no se pueden detectar desde el exterior. Con frecuencia falta la etiqueta que debería identificarlos. Por lo tanto, tenga cuidado al trabajar con él si desconoce su historial de servicio. Los accesorios ofrecen recipientes para separar estos productos químicos (utilizados para sellar fugas en el circuito de refrigerante). Como VW no aprueba el uso de estos productos químicos, no existe ninguna prueba de la eficacia de estos filtros.

Nota

Las fugas pequeñas pueden detectarse, por ejemplo, con un detector electrónico de fugas.

Vacíe el circuito de refrigerante con la estación de servicio de A/C. Consulte → Capítulo "Circuito de refrigerante con estación de servicio de A/C, vaciado".

Nota Esté preparado para evacuar una fuga grande si se encuentra una. Consulte → Capítulo "Circuito de refrigerante con estación de servicio de A/C, vaciado". Si no se encuentra ninguna fuga durante la evacuación, o si la fuga es tan pequeña que no se puede localizar, proceda como sigue. Consulte → Capítulo "Búsqueda de fugas en el circuito de refrigerante con aire comprimido o nitrógeno". Las corrientes de aire dispersan rápidamente el gas refrigerante. Por lo tanto, evite las corrientes de aire durante la búsqueda de fugas. Si el circuito de refrigerante está completamente vacío, llénelo con refrigerante hasta aproximadamente el 10 % de la capacidad de llenado (etiqueta R134a o manual de reparación específico del vehículo).

Detección de fugas:

Ponga en marcha el detector de fugas siguiendo las instrucciones de funcionamiento correspondientes.

Mantenga siempre la sonda de prueba debajo de la fuga sospechada.

Según el modelo, la detección de fugas se indica mediante un aumento de la frecuencia de los clics o un tono de advertencia. Consulte las instrucciones de funcionamiento del detector de fugas.

Refrigerant Circuit, Tracing Leaks, with Electronic Leak Detector -VAG1796

Circuito de refrigerante, búsqueda de fugas, con detector electrónico de fugas -VAG1796

No repare los componentes con fugas. Sustitúyalos por piezas originales nuevas.

Las fugas pequeñas pueden detectarse, por ejemplo, con un detector electrónico de fugas.

Detección de fugas:

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