Stabilisation de remorque

Lire et respecter d'abord les informations d'introduction et les avertissements de sécurité

La fonction de stabilisation de remorque est une extension du programme électronique de stabilité (ESP). Associée à la fonction de recommandation de braquage du conducteur, elle permet de réduire le risque de balancement lors du remorquage d'une remorque.

Une fonction de stabilisation de remorque active se reconnaît au fait que le voyant ESPdu combiné d'instruments s'allume environ deux secondes de plus que le voyant ABS.

Conditions requises pour la stabilisation de remorque

• Le véhicule est équipé d'origine d'un attelage ou d'un attelage compatible est monté.

• L'ESP est actif. Le voyantoudu combiné d'instruments n'est pas allumé.

• La remorque est reliée électriquement au véhicule tracteur par la prise de remorque.

• La vitesse du véhicule est supérieure à environ 60 km/h.

• La charge maximale sur la boule d'attelage est atteinte.

• La remorque doit avoir un timon rigide.

• Les remorques freinées doivent être équipées d'un dispositif de freinage à inertie mécanique.

Ne laissez pas la sécurité supplémentaire offerte par la fonction de stabilisation de remorque vous inciter à prendre des risques au volant : cela peut provoquer des accidents.

• Adaptez votre vitesse et votre style de conduite à la visibilité, aux conditions météorologiques, à l'état de la route et à la circulation.

• Accélérez avec précaution sur les surfaces glissantes.

• Relâchez la pédale d'accélérateur si l'un des systèmes est actif.

La fonction de stabilisation de remorque ne peut pas reconnaître correctement toutes les situations de conduite.

• Les remorques légères qui louvoient ne seront pas toujours détectées ni stabilisées en conséquence par la fonction de stabilisation de remorque.

• Une remorque peut encore se mettre en travers sur une surface glissante avec peu d'adhérence.

• Les remorques dont le centre de gravité est élevé peuvent se renverser avant que le louvoiement ne commence.

• Des procédures de freinage brusque peuvent se déclencher automatiquement dans des situations de conduite extrêmes si la prise de remorque est utilisée sans remorque (par exemple pour un porte-vélos avec éclairage).