Informations sur les jantes et les pneumatiques
Documents d'immatriculation du véhicule depuis le 01/10/2005
Dans ce manuel : Informations sur les jantes et les pneumatiques
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La transposition de la directive européenne 1999/37/CE « Documents d'immatriculation des véhicules » dans la législation nationale et les exigences de protection des données ont rendu nécessaire l'introduction de nouveaux documents d'immatriculation résistants à la fraude. Depuis le 01/10/2005, les nouveaux documents sont délivrés par les autorités en cas de nouvelle immatriculation, de changement de propriétaire, d'inscription de modifications techniques et de toute autre modification.Les nouveaux documents d'immatriculation se composent :le certificat d'immatriculation partie I, qui remplace la carte grise etdu certificat d'immatriculation partie II, qui remplace le titre de propriété.Certificat d'immatriculation partie I (immatriculation du véhicule)contient toutes les données techniques du véhicule nécessaires à son immatriculation en Europe, mais seule une combinaison roue/pneu homologuée standard est indiquée ; comporte les codes alphanumériques harmonisés à l'échelle de l'UE attribués aux données techniques, afin que le certificat d'immatriculation allemand puisse être converti sans problème dans les pays de l'UE en certificat d'immatriculation exigé sur place ; comporte un champ permettant de consigner la mise hors service temporaire ou définitive du véhicule, et n'est plus délivré en cas de mise hors service temporaire ou définitive.Certificat d'immatriculation partie II (titre de propriété)contient une mention indiquant que le porteur du certificat d'immatriculation n'est pas déclaré propriétaire ; ne contient que le propriétaire actuel et, si disponible, le dernier propriétaire du véhicule ; le nombre réel de propriétaires précédents est indiqué en chiffresne contient qu'une petite partie des données techniques du véhiculene couvre pas la mise hors service temporaire du véhicule. À l'avenir, le véhicule et le type de carrosserie indiqués sous le chiffre 1 de l'ancienne documentation n'existeront plus. Ils sont remplacés dans les nouveaux documents par des catégories de véhicules normalisées UE avec type de carrosserie. L'introduction des nouveaux documents d'immatriculation n'entraîne pratiquement aucun changement pour le conducteur. Comme pour l'ancienne carte grise, la carte d'immatriculation partie I (certificat d'immatriculation) doit rester dans le véhicule et être présentée aux personnes responsables sur demande. Il n'est pas nécessaire de monter la combinaison roue/pneu indiquée dans la carte d'immatriculation partie I (certificat d'immatriculation). Toutes les combinaisons approuvées selon l'homologation générale du véhicule par type ou l'homologation UE par type peuvent être utilisées. Voir → Chapitre « Certificat de conformité ». L'admissibilité d'une combinaison roue/pneu qui s'écarte de l'homologation générale du véhicule par type ou de l'homologation UE par type doit être vérifiée au moyen d'une mention dans la carte d'immatriculation partie I (certificat d'immatriculation), d'un certificat de montage établi sur la base d'un certificat de pièces, ou d'une homologation générale par type de la combinaison roue/pneu. |
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Un quiz rapide sur Volkswagen Touran : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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