Témoins d'avertissement et voyants

Lire et respecter d'abord les informations d'introduction et les avertissements de sécurité

Allumé	Cause possible	Correction
	Défaut du système de freinage.	Ne roulez pas ! Faites appel immédiatement à un spécialiste.
	Niveau de liquide de frein trop bas.	Ne roulez pas ! Contrôlez le niveau de liquide de frein.
	Avec le témoin ABS : système ABS hors service.	Rendez-vous dans un atelier qualifié. Le véhicule peut être freiné sans ABS.
	Le frein de stationnement est serré.	Desserrez le frein de stationnement.
	Plaquettes de frein avant usées.	Rendez-vous immédiatement dans un atelier qualifié et faites contrôler toutes les plaquettes de frein, puis remplacez-les si nécessaire.
	ESP désactivé par le système.	Coupez puis rétablissez le contact. Si nécessaire, roulez une courte distance.
	Défaut ESP.	Rendez-vous dans un atelier qualifié.
	Avec le témoin ABS : défaut ABS.	Rendez-vous dans un atelier qualifié. Le véhicule peut être freiné sans ABS.
	La batterie du véhicule a été rebranchée.
	TCS désactivé manuellement.	Activez l'ASR. L'ASR s'active automatiquement en coupant puis en remettant le contact.
	Avec le témoin ESP : défaut ABS.	Rendez-vous dans un atelier qualifié. Le véhicule peut être freiné sans ABS.
	Avec le témoin d'alerte : ABS hors fonction.
	Pédale de frein non enfoncée.	Pour sélectionner un rapport, appuyez sur la pédale de frein.

Clignote	Cause possible	Correction
	L'ESP/l'ASR intervient.	Relâchez la pédale d'accélérateur. Adaptez votre conduite aux conditions de la route.

Plusieurs témoins d'alerte et de contrôle s'allument brièvement lorsque le contact est mis, pendant les contrôles de fonctionnement du véhicule. Ils s'éteignent au bout de quelques secondes.

Le non-respect des témoins et messages d'alerte peut entraîner une panne du véhicule dans la circulation, des accidents et des blessures graves.

• Ne jamais ignorer les témoins d'alerte et les messages d'avertissement.

• Arrêtez le véhicule dès que possible et en toute sécurité.

Rouler avec des freins défaillants peut entraîner des accidents et des blessures graves.

• Si le témoin de frein ne s'éteint pas, ou s'il s'allume pendant la conduite, le niveau de liquide de frein dans le réservoir est trop bas ou il existe un défaut dans le circuit de freinage. Arrêtez immédiatement le véhicule et faites appel à un professionnel.

• Si le témoin de frein s'allume en même temps que le témoin ABS, la fonction de commande de l'ABS peut être défaillante. Les roues arrière risquent alors de se bloquer rapidement lors du freinage. Le blocage des roues arrière peut entraîner une perte de contrôle du véhicule ! Si possible, réduisez votre vitesse et roulez prudemment à basse vitesse jusqu'à l'atelier qualifié le plus proche afin de faire contrôler le circuit de freinage. Évitez les freinages brusques et les manœuvres brusques en chemin.

• L'ABS ne fonctionne pas correctement si le témoin ABS ne s'éteint pas ou s'allume pendant que le véhicule roule. Le véhicule ne peut être freiné qu'avec le système de freinage normal (sans ABS). La protection assurée par l'ABS n'est plus disponible. Rendez-vous dans un atelier qualifié dès que possible.

• Si le témoin s'allume, seul ou avec un message texte dans l'affichage du combiné d'instruments, rendez-vous immédiatement dans un atelier qualifié et faites contrôler les plaquettes de frein ou remplacez les plaquettes usées.

AVIS

Le non-respect des témoins et messages d'alerte peut endommager le véhicule.