Spie di avvertimento e di controllo

Leggere e osservare innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di sicurezza

Accesa	Possibile causa	Correzione
	Guasto all'impianto frenante.	Non proseguire la marcia! Rivolgersi immediatamente a un tecnico specializzato.
	Il livello del liquido dei freni è troppo basso.	Non proseguire la marcia! Controllare il livello del liquido dei freni .
	Insieme alla spia ABS : ABS non funzionante.	Recarsi presso un'officina qualificata. Il veicolo può essere frenato senza ABS.
	Il freno di stazionamento è inserito.	Disinserire il freno di stazionamento.
	Pastiglie dei freni anteriori usurate.	Recarsi immediatamente presso un’officina qualificata. Far controllare tutte le pastiglie dei freni e sostituirle se necessario.
	ESP disattivato dal sistema.	Spegnere e riaccendere il quadro. Se necessario, percorrere un breve tratto.
	Guasto ESP.	Recarsi presso un'officina qualificata.
	Insieme alla spia ABS: guasto ABS.	Recarsi presso un'officina qualificata. Il veicolo può essere frenato senza ABS.
	La batteria del veicolo è stata ricollegata.
	TCS disattivato manualmente.	Attivare TCS. Attivare TCS automaticamente spegnendo e riaccendendo il quadro.
	Insieme alla spia ESP: guasto ABS.	Recarsi presso un'officina qualificata. Il veicolo può essere frenato senza ABS.
	Insieme alla spia: ABS non funzionante.
	Pedale del freno non premuto.	Per innestare una marcia, premere il pedale del freno.

Lampeggia	Possibile causa	Correzione
	ESP/TCS sta intervenendo.	Togliere il piede dal pedale dell'acceleratore. Adattare lo stile di guida alle condizioni della strada.

Diverse spie di avvertimento e di controllo si accendono brevemente quando il quadro di accensione viene inserito, mentre il veicolo esegue i controlli funzionali. Si spengono dopo alcuni secondi.

La mancata osservanza delle spie di avvertimento e dei messaggi di testo può causare guasti del veicolo nel traffico, incidenti e lesioni gravi.

• Non ignorare mai le spie di avvertimento e i messaggi di testo.

• Fermare il veicolo appena possibile e in sicurezza.

Guidare con freni difettosi può causare incidenti e lesioni gravi.

• Se la spia del freno non si spegne, oppure si accende durante la marcia, il livello del liquido dei freni nel serbatoio è troppo basso oppure c’è un guasto nell’impianto frenante. Fermare immediatamente il veicolo e rivolgersi a un tecnico specializzato.

• Se la spia del freno si accende insieme alla spia ABS, la funzione di controllo dell’ABS potrebbe essere guasta. In frenata, questo potrebbe far bloccare rapidamente le ruote posteriori. Le ruote posteriori bloccate possono causare la perdita di controllo del veicolo! Se possibile, ridurre la velocità e raggiungere a bassa velocità, con prudenza, la più vicina officina qualificata per far controllare l’impianto frenante. Lungo il percorso evitare frenate brusche e manovre improvvise.

• L’ABS non funziona correttamente se la spia ABS non si spegne oppure si accende durante la marcia. Il veicolo può essere arrestato solo con i freni normali (senza ABS). La protezione offerta dall’ABS non è più disponibile. Recarsi al più presto presso un’officina qualificata.

• Se si accende da sola oppure insieme a un messaggio di testo nel display del quadro strumenti, recarsi immediatamente presso un’officina qualificata e far controllare le pastiglie dei freni oppure sostituire quelle usurate.

AVVISO

La mancata osservanza delle spie di avvertimento e dei messaggi di testo può causare danni al veicolo.