Transmission intégrale

Transmission intégrale (AWD) – informations générales

Votre Volvo peut être équipée d'un système de transmission intégrale électronique, qui répartit automatiquement la puissance entre les roues avant et arrière. Dans des conditions de conduite normales, la majeure partie de la puissance du moteur est envoyée aux roues avant. Toutefois, si les roues avant tendent à patiner, un coupleur à commande électronique répartit la puissance vers les roues qui ont la meilleure adhérence.

Dimensions du pneu

Volvo recommande de toujours rouler avec des pneus de même marque, de même dimension, de même construction (radiaux), de même motif de sculpture, et de même indice de charge, de vitesse, d'adhérence, de température et d'usure. Ne roulez jamais avec des pneus dépareillés, sauf pendant de brèves périodes d'utilisation de la roue de secours temporaire.

Utilisez toujours des pneus correctement gonflés et de dimensions adaptées. Les dimensions des pneus et les pressions de gonflage sont indiquées sur les étiquettes de pression de gonflage, situées sur le montant B côté conducteur (élément de structure latéral du véhicule, à l'arrière de l'ouverture de la porte conducteur) ou, sur les modèles canadiens, à l'intérieur de la trappe de remplissage de carburant.

Roue de secours temporaire

La roue de secours temporaire est destinée uniquement à un usage provisoire, à faible vitesse et sur de courtes distances. Remplacez-la par un pneu de taille normale dès que possible. Ne roulez pas avec la roue de secours temporaire à une vitesse supérieure à 80 km/h (80 km/h).