Démarrage du moteur
Avertissement Avant de démarrer, vérifiez que le siège, le volant et les rétroviseurs sont correctement réglés.
Assurez-vous que la pédale de frein peut être enfoncée complètement. Réglez le siège si nécessaire.
1. Bouclez la ceinture de sécurité.
Laissez le démarreur fonctionner pendant 10 secondes maximum. Relâchez la clé dès que le moteur démarre 2. Si le moteur ne démarre pas, répétez cette étape.
Avertissement • Ne placez jamais plus d'un tapis de sol du côté conducteur à la fois. Un tapis supplémentaire du côté conducteur peut coincer la pédale d'accélérateur et/ou de frein. Vérifiez que le débattement de ces pédales n'est pas gêné. • Les tapis de sol Volvo sont spécialement fabriqués pour votre véhicule. Ils doivent être solidement fixés aux clips du plancher afin qu'ils ne puissent pas glisser et se coincer sous les pédales du côté conducteur.
Remarque • Si la section de lame de clé de la télécommande n'est pas entièrement dépliée au démarrage du véhicule, la fonction antidémarrage peut rendre le démarrage du moteur impossible. • Après un démarrage à froid, le régime de ralenti peut être nettement plus élevé que la normale pendant un court instant. Cela permet de porter rapidement les composants du système de contrôle des émissions à leur température de fonctionnement normale, ce qui leur permet de maîtriser les émissions et de réduire l'impact du véhicule sur l'environnement. • Pour dégager le levier sélecteur de la position P (Park), le moteur doit tourner (ou la clé de contact doit être en position II) et la pédale de frein doit être enfoncée. • Sélectionnez le rapport souhaité. L'engagement du rapport intervient après un très léger délai, particulièrement perceptible lors de la sélection de R.
Votre véhicule est équipé d'un système KEYLOCK. Lorsque le moteur est coupé, le levier sélecteur doit être en position P avant que la clé puisse être retirée du contacteur d'allumage. Lors d'un démarrage par temps froid, la boîte de vitesses peut passer les rapports à des régimes moteur légèrement plus élevés que la normale, jusqu'à ce que le liquide de boîte automatique atteigne sa température de fonctionnement normale.
Ne sollicitez pas un moteur froid immédiatement après le démarrage. La circulation d'huile peut ne pas atteindre assez vite certains points de graissage pour éviter une détérioration du moteur.
Avertissement Placez toujours le levier sélecteur en position Park et serrez le frein de stationnement avant de quitter le véhicule. Ne laissez jamais le véhicule sans surveillance moteur en marche. • Ouvrez toujours complètement les portes du garage avant de démarrer le moteur à l'intérieur d'un garage afin d'assurer une ventilation suffisante. Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone, invisible et inodore, mais très toxique.
Attention Boîte de vitesses automatique • Le moteur doit tourner au ralenti lorsque vous déplacez le levier sélecteur. N'accélérez jamais avant d'avoir senti l'engagement du rapport dans la boîte de vitesses ! Accélérer immédiatement après la sélection d'un rapport provoque un engagement brutal et une usure prématurée de la boîte de vitesses. • Sélectionner P ou N lorsque le véhicule est à l'arrêt au ralenti pendant de longues périodes permet d'éviter la surchauffe du liquide de boîte automatique.
