Шины следует менять каждые 12 000 км (7 500 миль). Видеть График технического обслуживания.
Шины поворачиваются для достижения более равномерный износ всех шин. Первый оборот самый важный.
В любое время необычная одежда заметили, как можно быстрее переставьте колеса насколько это возможно, проверьте правильность шин давление накачки и проверьте поврежденные шины или колеса. Если необычный износ продолжается после вращение, проверьте колесо выравнивание.
Смотрите, когда пришло время для нового Шины и колеса Замена.
Используйте этот шаблон вращения, когда вращение шин.
Не включайте компакт запасное колесо в ротации шин.
Отрегулируйте передние и задние колеса так, чтобы рекомендуемая инфляция давление на шину и Загрузка информационной этикетки после шины были перевернуты. См. Давление в шинах и Ограничения по загрузке транспортных средств.
Сбросьте датчик давления в шинах Система. См. Давление в шинах Операция монитора.
Убедитесь, что все колесные гайки правильно затянут. См. «Колесо Момент затяжки гаек» в разделе «Моменты» и Технические характеристики.
Предупреждение
Ржавчина или грязь на колесе или на части, к которым он крепится, могут ослабить колесные гайки по истечении времени. Колесо может прийти выключить и вызвать сбой. Когда меняя колесо, удалите все ржавчины или грязи из мест, где колесо крепится к автомобилю. В чрезвычайная ситуация, ткань или бумага полотенце можно использовать; тем не менее, используйте скребок или проволочная щетка позже удалить всю ржавчину или грязь.
Слегка смазать центр ступица колеса с колесным подшипником смазка после замены колеса или перестановка шин для предотвращения коррозии или образование ржавчины. Не получают смазка на плоском колесе монтажной поверхности или на колесные гайки или болты.
Осмотр шин
Когда пришло время для новых шин