Rotación de neumáticos

Los neumáticos deben rotarse cada 12 000 km (7 500 millas). Consulte el Programa de mantenimiento.

Los neumáticos se rotan para lograr un desgaste más uniforme de todos ellos. La primera rotación es la más importante.

Siempre que note un desgaste inusual, rote los neumáticos lo antes posible, verifique que la presión de inflado sea correcta y revise los neumáticos y las ruedas en busca de daños. Si el desgaste inusual continúa después de la rotación, verifique la alineación de las ruedas.

Consulte cuándo es el momento de reemplazar los neumáticos y las ruedas.

Use este patrón de rotación al rotar los neumáticos.

No incluya el neumático de repuesto compacto en la rotación de los neumáticos.

Ajuste la presión de inflado de los neumáticos delanteros y traseros a los valores recomendados en la etiqueta de información de los neumáticos y de carga después de rotar los neumáticos. Consulte Presión de los neumáticos y Límites de carga del vehículo.

Restablezca el sistema de monitoreo de presión de los neumáticos. Consulte Funcionamiento del monitor de presión de los neumáticos.

Asegúrese de que todas las tuercas de las ruedas estén correctamente apretadas. Consulte «Par de apriete de las tuercas de las ruedas» en la sección «Pares de apriete y especificaciones».

Lubrique ligeramente el centro del cubo de la rueda con grasa para cojinetes de rueda después de reemplazar una rueda o rotar los neumáticos para evitar la corrosión o la formación de óxido. No aplique grasa en la superficie plana de montaje de la rueda ni en las tuercas o pernos de la rueda.