Permutation des pneus

Les pneus doivent être permutés tous les 12 000 km (7 500 miles). Voir le Programme d'entretien.

La permutation des pneus permet d'obtenir une usure plus uniforme de tous les pneus. La première permutation est la plus importante.

En cas d'usure anormale constatée à tout moment, permutez les pneus dans les plus brefs délais, vérifiez la pression de gonflage des pneus et contrôlez l'état des pneus et des roues pour détecter tout dommage. Si l'usure anormale persiste après la permutation, vérifiez le parallélisme des roues.

Voir Quand il est temps de changer les pneus et remplacement des roues.

Utilisez ce schéma de permutation lorsque vous permutez les pneus.

N'incluez pas la roue de secours compacte dans la permutation des pneus.

Après la permutation, réglez la pression de gonflage des pneus avant et arrière sur les valeurs recommandées indiquées sur l'étiquette d'information des pneus et de charge. Voir Pression des pneus et Limites de charge du véhicule.

Réinitialisez le système de surveillance de la pression des pneus. Voir Fonctionnement du système de surveillance de la pression des pneus.

Assurez-vous que tous les écrous de roue sont correctement serrés. Voir « Couple de serrage des écrous de roue » dans la section Couples et Caractéristiques techniques.

Lubrifiez légèrement le centre du moyeu de roue avec de la graisse pour roulements de roue après le remplacement d'une roue ou la permutation des pneus, afin de prévenir la corrosion et la formation de rouille. Ne mettez pas de graisse sur la surface plane de fixation de la roue, ni sur les écrous ou les goujons de roue.