Honda Civic Тест
Электрооборудование

Ремонт генератора (K24Z7)

Место в руководстве: Электрооборудование
Принадлежности — 57Кузов — 310Шасси — 96Электрооборудование — 15HVAC (отопление, вентиляция и кондиционирование) — 39Силовой агрегат — 300Люк крыши — 9Водоотвод крыши — 5Регулировка рычага и форсунки стеклоочистителя — 1Снятие и установка датчика электрической нагрузки (ELD) — 1Снятие и установка блока предохранителей/реле под панелью приборов (модели KA KX без системы бесключевого доступа) — 1Снятие и установка блока предохранителей и реле под панелью приборов (модели KA с системой бесключевого доступа) — 1
~2мин чтения
0408012016020011081Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы

Вид

  1. Схема в разобранном виде: генератор

Разнесённый вид

передняя крышка; контргайка; узел щёткодержателя; ротор


Разборка

ПРИМЕЧАНИЕ: при необходимости см. разобранный вид (сборочный чертеж) во время выполнения данной процедуры.


  1. Крышка генератора со стороны привода

1.

Снимите крышку (A).

  1. Щёткодержатель генератора

1.

Снимите узел щёткодержателя.

  1. Щётки генератора: проверка

1.

Измерьте длину обеих щёток (A) штангенциркулем (B).

Если любая щётка короче предельного значения, замените узел щёткодержателя.

Длина щеток генератора

Номинальное (новое):

10,5 мм (0,41 дюйма)

Предельно допустимое значение:

1,5 мм (0,06 дюйма)

  1. Узел задней крышки генератора

1.

Снимите узел задней крышки.

  1. Шкив генератора

1.

Если требуется замена переднего подшипника, снимите контргайку шкива ключом на 10 мм (A) и ключом на 22 мм (B). При необходимости используйте ударный гайковёрт.

  1. Ротор генератора

1.

Снимите крышку со стороны привода.

  1. Проверка контактных колец ротора генератора

1.

Измерьте сопротивление между контактными кольцами (A).

Если сопротивление не в пределах нормы, замените узел ротора.

Сопротивление обмотки (ротора)

Стандарт:

3,4–3,8 Ом при 20 °C (68 °F)

2.

Проверьте наличие проводимости между каждым контактным кольцом (A) и ротором (B), а также валом ротора (C).

Если целостность цепи есть, замените узел ротора.

  1. Передний подшипник генератора

1.

Снимите фиксатор переднего подшипника.

2.

Снимите передний подшипник.

Сборка

ПРИМЕЧАНИЕ: при необходимости см. разобранный вид (сборочный чертеж) во время выполнения данной процедуры.


  1. Передний подшипник генератора

o7nnnmo3on

1.

Установите новый передний подшипник в крышку со стороны привода с помощью молотка, рукоятки оправки 15 x 135L и насадки для установки подшипника 42 x 47 мм.

2.

Установите фиксатор переднего подшипника.

  1. Ротор генератора

1.

Установите крышку со стороны привода.

  1. Шкив генератора

non-m(u.2lhf!

1.

Установите шкив на ротор, затем установите контргайку и затяните её моментом 110 Н·м.

  1. Узел задней крышки генератора

1.

Установите узел задней крышки.

  1. Щёткодержатель генератора

1.

Утопите щётки (A), затем вставьте штифт или сверло (B) диаметром около 1,6 мм (1/16 дюйма), чтобы зафиксировать их.

2.

Установите щёткодержатель и выньте штифт.

  1. Крышка генератора со стороны привода

1.

Установите крышку (A).

  1. Проверка генератора после установки

1.

После сборки генератора вращайте шкив рукой, чтобы убедиться, что ротор вращается плавно и без шума.

Проверьте себя

Короткий тест по Honda Civic: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.