Снятие и установка регулятора давления топлива P1 (R18A9)

1.

Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь, что он надежно зафиксирован.

1.

Закройте ручной запорный клапан (A).

2.

Запустите двигатель и дайте ему работать на холостом ходу.

3.

Через несколько минут двигатель заглохнет.

4.

Переведите выключатель зажигания в положение LOCK (0).

1.

Снимите крышки поводков стеклоочистителя (A) на верхней панели жабо.

2.

Снимите поводки стеклоочистителя (B).

1.

Снимите боковую крышку жабо (A).

2.

Показана левая сторона; повторите для правой стороны.

1.

Снимите центральную крышку жабо (A).

2.

Отсоедините трубку стеклоомывателя ветрового стекла (B).

3.

При необходимости снимите заднее уплотнение капота (C).

1.

Снимите нижнюю панель капота (A).

1.

Снимите топливопровод (A) с хомута (B).

2.

Снимите защитный кожух регулятора давления топлива (C).

3.

Снимите шланг подачи топлива (D), затем отсоедините шланги (E) и топливопровод (F).

ПРИМЕЧАНИЕ: При откручивании гаек топливопроводов всегда используйте два ключа.

4.

Отсоедините разъемы (G).

5.

Снимите болты и гайки (H).

1.

Снимите защитный кожух двигателя (A).

1.

Снимите выпускную трубу A.

1.

Снимите регулятор давления топлива P1 (A) со шпильки (B).

2.

Снимите регулятор давления топлива P1 (C) с задней стороны переднего подрамника.

1.

Снимите кронштейн (A).

1.

Вставьте регулятор давления топлива P1 (A) с задней стороны переднего подрамника.

2.

Установите регулятор давления топлива P1 (B) на шпильку (C).

1.

Обмотайте резьбу виниловой лентой и покройте поверхность ленты силиконовым маслом или смазкой.

ПРИМЕЧАНИЕ: Наматывайте виниловую ленту (A) так, чтобы не образовывалось ступенек.

2.

Установите новое уплотнительное кольцо (O-ring) (A) в канавку.

ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, не повредите уплотнительную поверхность кольца O-ring.

3.

Маленькой кисточкой нанесите силиконовое масло или смазку на наружную поверхность уплотнительного кольца O-ring.

4.

Снимите виниловую ленту.

1.

Установите выпускную трубу A. Используйте новые прокладки (B) и новые самоконтрящиеся гайки (C).

1.

Установите защитный кожух двигателя (A).

1.

Установите болты и гайки (A).

2.

Подсоедините разъёмы (B).

3.

Отсоедините шланги (C) и топливопровод (D), затем установите шланг подачи топлива (E).

ПРИМЕЧАНИЕ: При затягивании гаек топливных линий всегда используйте два ключа.

4.

Установите защитный кожух регулятора давления топлива (F).

5.

Установите топливопровод (G) в хомут (H).

1.

Откройте ручной запорный клапан (A).

1.

Откройте капот и лючок топливозаливной горловины.

2.

Подсоедините вакуумный насос/манометр, 0–30 дюймов рт. ст., к шлангу (A) от регулятора давления топлива P1 и создайте разрежение 67.7 kPa (20.0 дюймов рт. ст., 508 mmHg).

3.

Если регулятор давления топлива P2 не удерживает разрежение, замените его, прежде чем переходить к следующему этапу.

4.

Осмотрите топливопроводы и шланги под капотом на предмет перегибов, истирания и других признаков повреждений.

5.

При открытом ручном запорном клапане переведите выключатель зажигания в положение ON (II), но не запускайте двигатель.

6.

Примерно через 2 секунды после срабатывания запорного электромагнитного клапана регулятора давления топлива/внутреннего электромагнитного клапана топливного бака давление топлива в топливопроводах возрастает.

7.

Переведите выключатель зажигания в положение LOCK (0).

8.

Повторите это два-три раза.

9.

В течение 1 минуты проверьте поврежденные трубопроводы с помощью течеискателя (A) (Snap-on Combustible Gas Leak Detector или Snoop Liquid Leak Detector (B)).

10.

Если при осмотре повреждений не обнаружено, переведите выключатель зажигания в положение ON (II) на 2 секунды, затем переведите его в положение LOCK (0).

11.

В течение 1 минуты проверьте наличие утечки на выходе вентиляционного шланга внутри защитного кожуха топливопровода (A).

12.

Если обнаружена утечка, снимите вентиляционный шланг и проверьте топливопроводы и фитинги на внутритопливном электромагнитном клапане и на блоке соединений с помощью течеискателя.

13.

Если утечку найти не удалось, поднимите автомобиль на подъемнике и снимите защиту днища.

14.

Осмотрите все топливопроводы под автомобилем визуально и с помощью течеискателя.

15.

Если утечку по-прежнему не удается найти, снимите заднее сиденье, затем проверьте все топливопроводы и фитинги на топливном баке и на топливном распределительном блоке.

1.

Установите нижнюю панель под капотом (A).

1.

При необходимости установите заднее уплотнение капота (A).

2.

Подсоедините трубку стеклоомывателя ветрового стекла (B).

3.

Установите центральную крышку жабо (C).

1.

Установите боковую крышку жабо (A).

2.

Показана левая сторона; повторите для правой стороны.

1.

Установите рычаги стеклоочистителей (A).

2.

Установите верхние крышки щёток стеклоочистителей на жабо (B).

1.

Залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до метки MAX (A), используя Honda Long Life Antifreeze/Coolant Type 2.