Силовой агрегат

Сброс давления топлива (R18Z1)

~2мин чтения

Слив

  1. Крышка топливозаливной горловины

1.

Снимите крышку заливной горловины топливного бака, чтобы сбросить давление в баке.


  1. HDS DLC - подключение

ПРИМЕЧАНИЕ: Конкретные операции см. в руководстве пользователя, поставляемом с диагностической системой Honda (HDS). Убедитесь, что в HDS установлено последнее программное обеспечение.


1.

Подсоедините HDS к диагностическому разъему (DLC) (A), расположенному под панелью приборов со стороны водителя.


2.

Переведите выключатель зажигания в положение ON (II).


3.

Убедитесь, что HDS связывается с автомобилем. Если связи нет, перейдите к поиску неисправностей цепи DLC.


  1. Выключение топливного насоса

1.

Переведите выключатель зажигания в положение ON (II).


2.

В меню INSPECTION HDS выберите Fuel Pump OFF, затем запустите двигатель и дайте ему работать на холостом ходу до остановки.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не допускайте работы двигателя на холостом ходу выше 1 000 об/мин, иначе ECM/PCM продолжит работу топливного насоса.

Во время этой процедуры может быть записан ожидающий или подтвержденный DTC. Проверьте наличие DTC и при необходимости удалите их.


3.

Переведите выключатель зажигания в положение LOCK (0).


  1. Отсоединение клеммы аккумулятора

1.

Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении LOCK (0).


2.

Отсоедините отрицательный кабель и датчик аккумуляторной батареи (A) от аккумуляторной батареи и изолируйте их.

ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда отсоединяйте отрицательную клемму первой.


3.

Отсоедините положительный кабель (B) от аккумуляторной батареи.


  1. Сброс давления топлива

1.

Снимите крышку быстроразъемного соединения (A).


2.

Проверьте быстроразъемное соединение топлива на наличие грязи и при необходимости очистите его.


3.

Накройте быстроразъемное соединение (A) ветошью.


4.

Отсоедините быстроразъемное соединение: удерживайте разъем (A) одной рукой и отожмите фиксирующие язычки (B) другой рукой, чтобы освободить их из запорных выступов (C). Снимите разъем, потянув его.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Будьте осторожны, не повредите трубку (D) и другие детали.

Не используйте инструменты.

Если разъем не поддается, удерживайте фиксаторы нажатыми и поочередно тяните и толкайте разъем, пока он легко не снимется.

Не снимайте фиксатор с трубки; после снятия фиксатор необходимо заменить на новый.

Проверьте себя

Короткий тест по Honda Civic: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.