Движение с использованием лепестков переключения передач (только в режиме Sport)

Использование лепестков переключения передач в положении D (режим D-Paddle Shift)

Когда вы движетесь в положении D, можно переключать передачи вверх или вниз вручную с помощью лепестков переключения передач.

Чтобы переключить передачу вверх или вниз, используйте лепесток + (справа) или - (слева) на каждой стороне рулевого колеса.

Каждый раз, когда вы потяните лепесток + (справа), трансмиссия переключается на более высокую передачу.

Потяните лепесток - (слева), чтобы переключиться на более низкую передачу. Номер выбранной передачи будет отображаться на приборной панели.

Когда вы потягиваете любой лепесток переключения, индикатор положения передачи показывает номер выбранной передачи.

Когда трансмиссия возвращается в режим движения (D), отображаемый номер передачи гаснет.

Переключение на более низкую передачу с помощью лепестка позволяет увеличить торможение двигателем при спуске по крутым или длинным склонам и обеспечивает больший крутящий момент при подъеме. Для снижения оборотов двигателя можно переключиться на более высокую передачу вручную. Движение на более высокой передаче способствует экономии топлива.

Система управления трансмиссией контролирует использование педали акселератора и условия движения. Когда вы нажимаете педаль акселератора, как при обычном движении, система определяет, что вы движетесь с постоянной крейсерской скоростью без использования лепестков переключения передач. В этих условиях режим D-Paddle Shift отменяется, и трансмиссия автоматически возвращается в режим движения (D).

Если вы не разгоняетесь, трансмиссия остается на выбранной передаче.

Каждый раз, когда вы потягиваете любой лепесток, трансмиссия переключается на одну передачу вверх или вниз. Если нужно переключиться вверх или вниз более чем на две передачи, потяните лепесток дважды, сделайте паузу и потяните его снова.

Нельзя переключиться на более низкую передачу с помощью лепестка, пока обороты двигателя не достигнут верхнего предела нижней передачи. Если вы попытаетесь это сделать, индикатор положения передачи несколько раз мигнет номером нижней передачи, а затем вернется к более высокой передаче.

Также нельзя переключиться на более высокую передачу с помощью лепестка, пока обороты двигателя не достигнут нижнего предела верхней передачи.

Когда автомобиль полностью останавливается и его скорость составляет около 10 км/ч, трансмиссия переключается на первую передачу и возвращается в режим движения (D).

Если во время движения с лепестковыми переключателями возникает неисправность трансмиссии, индикатор D начинает мигать, режим переключения лепестками (D) отменяется, и трансмиссия возвращается в режим движения (D).

Использование лепестков переключения передач в положении S (режим последовательного переключения)

При положении рычага селектора S можно выбрать режим последовательного переключения передач. Он во многом похож на механическую коробку передач с лепестковыми переключателями, но без педали сцепления.

Чтобы включить режим последовательного переключения, нажмите кнопку фиксатора на передней части рычага селектора, переведите рычаг в положение S, затем потяните любой лепестковый переключатель. Чтобы вернуться в режим движения (D), переведите рычаг селектора в положение D.

В режиме последовательного переключения трансмиссия не возвращается автоматически в режим движения (D) во время движения.

Когда вы переводите рычаг селектора из положения «D» в положение «S» и потягиваете любой лепестковый переключатель, индикатор положения передачи показывает «M» и номер выбранной передачи.

Чтобы переключиться на более высокую передачу, потяните правый лепестковый переключатель «+». Чтобы переключиться на более низкую передачу, потяните левый лепестковый переключатель «-».

При трогании с места трансмиссия включает первую передачу, а переключение между первой и пятой передачами необходимо выполнять вручную. Обязательно переключайтесь на более высокую передачу до того, как частота вращения коленчатого вала достигнет красной зоны тахометра.

Трансмиссия остается на выбранной передаче (5, 4, 3, 2 или 1). Автоматического переключения на более низкую передачу при нажатии педали акселератора до упора не происходит.

При движении на 4-й или 5-й передаче трансмиссия переключается на более низкую передачу при следующих условиях:

• Автомобиль снижает скорость до определенного значения.

• Вы нажимаете педаль тормоза.

Переключение на низшую передачу дает больше тяги при подъеме и обеспечивает торможение двигателем при спуске с крутого склона.

Трансмиссия также переключается автоматически при полной остановке автомобиля. Она переключается на первую передачу, когда скорость автомобиля достигает 10 км/ч или становится ниже.

Нельзя переключиться на более низкую передачу с помощью лепесткового переключателя, пока частота вращения коленчатого вала не достигнет верхнего предела нижней передачи. При попытке сделать это индикатор передачи несколько раз мигнет номером более низкой передачи, после чего снова отобразит номер более высокой передачи.

Если скорость автомобиля снизится ниже максимальных оборотов выбранной более низкой передачи, пока индикатор мигает, трансмиссия переключится на более низкую передачу, и индикатор покажет выбранную передачу.

Ниже приведены диапазоны скоростей для переключения на более высокую и более низкую передачу.

Трогание с места на второй передаче

В режиме последовательного переключения, когда автомобиль стоит, потяните правый лепестковый переключатель «+», чтобы включить вторую передачу. На дисплее появится «M 2». Трогание со второй передачи помогает уменьшить пробуксовку колес на глубоком снегу или на скользкой поверхности.