Автоматическая коробка передач

Индикаторы положения рычага селектора

Эти индикаторы на панели приборов показывают, в каком положении находится рычаг селектора.

Индикатор «D» загорается на несколько секунд при повороте ключа зажигания в положение ON (II). Если он мигает во время движения (в любом положении селектора), это указывает на возможную неисправность коробки передач.

Если вместе с индикатором «D» загорается лампа неисправности, значит, имеется неисправность в системе управления автоматической коробкой передач. Избегайте резкого ускорения и как можно скорее обратитесь к дилеру для проверки коробки передач.

Переключение

Чтобы переключиться из положения Park в любое другое положение, нажмите педаль тормоза и, удерживая её, нажмите кнопку разблокировки на передней части рычага селектора, затем потяните рычаг.

Выключить положение Park нельзя, когда ключ зажигания находится в положении LOCK (0) или ACCESSORY (I).

Все модели, кроме Sport

Спортивная модель

Park (P) -

Это положение механически блокирует трансмиссию. Используйте положение P (Парковка) каждый раз при выключении или запуске двигателя. Чтобы выйти из положения P, нажмите педаль тормоза и уберите ногу с педали акселератора. Чтобы переместить рычаг, нажмите кнопку фиксатора в передней части рычага селектора.

Если вы выполнили все указанное выше, но рычаг по-прежнему не выходит из положения P.

Чтобы не повредить трансмиссию, полностью остановите автомобиль перед переключением в положение P. Для переключения в положение P также нажмите кнопку фиксатора. Рычаг селектора должен находиться в положении P, прежде чем можно будет извлечь ключ из замка зажигания.

Задний ход (R) -

Нажмите педаль тормоза и кнопку фиксатора в передней части рычага селектора, чтобы переключить с P на R. Чтобы переключить с R на N, полностью остановите автомобиль, а затем выполните переключение. Нажмите кнопку фиксатора перед переключением с N на R.

Нейтраль (N) -

Используйте положение N (Нейтраль), если нужно запустить заглохший двигатель или кратковременно остановиться с работающим двигателем. Переключайтесь в положение P (Парковка), если вам нужно покинуть автомобиль по любой причине. Нажимайте педаль тормоза при переключении рычага из N в другую передачу.

Движение (D) -

Используйте это положение для обычного движения. Трансмиссия автоматически выбирает подходящую передачу (с 1-й по 5-ю) в зависимости от скорости и ускорения. При холодном двигателе может наблюдаться переключение на более высокие передачи при повышенных оборотах двигателя. Это помогает двигателю быстрее прогреться.

Все модели, кроме Sport

Движение (D ) -

Это положение похоже на D, но выбираются только первые три передачи. Используйте D, чтобы обеспечить торможение двигателем при спуске с крутого склона. D также не дает трансмиссии постоянно переключаться между третьей и четвертой передачами при движении в условиях частых остановок.

Все модели, кроме Sport

Вторая передача (2) -

Чтобы переключиться на вторую передачу, нажмите кнопку фиксатора в передней части рычага селектора. Это положение фиксирует трансмиссию на второй передаче. При остановке автомобиля переключения на первую передачу не происходит.

Используйте вторую передачу:
• для увеличения тяги при подъёме в гору; • для усиления торможения двигателем при спуске с крутых склонов; • для трогания с места на скользкой поверхности или в глубоком снегу.

• Чтобы уменьшить пробуксовку колес.

Все модели, кроме Sport

Первая передача (1) -

Чтобы переключиться со второй на первую передачу, нажмите кнопку фиксатора в передней части рычага селектора. Это положение фиксирует трансмиссию на первой передаче.

Последовательно переключая передачи вверх и вниз через положения 1, 2, D и S, можно управлять трансмиссией почти так же, как механической коробкой передач без педали сцепления.

На модели Sport

Положение S (S) -

Чтобы включить положение S, нажмите кнопку фиксатора в передней части рычага селектора и переместите рычаг в положение S. Это положение похоже на D, но выбираются только передачи с первой по четвертую. Положение S не дает трансмиссии постоянно переключаться между четвертой и пятой передачами при движении в условиях частых остановок.

Когда рычаг селектора находится в положении D или S, можно также использовать лепестки переключения передач для переключения трансмиссии вверх или вниз.

С помощью лепестков переключения передач можно управлять трансмиссией почти так же, как механической коробкой передач без педали сцепления.

Ограничитель частоты вращения двигателя

Если вы превышаете максимальную скорость для текущей передачи, частота вращения двигателя попадает в красную зону тахометра. В этом случае вы можете почувствовать, как двигатель периодически отключается и включается. Это вызвано ограничителем в системе управления двигателем. Когда вы снизите обороты ниже красной зоны, двигатель будет работать нормально.

Разблокировка блокировки селектора

Это позволяет перевести рычаг селектора из положения P, если обычный способ (нажатие педали тормоза и кнопки фиксатора) не работает.

1. Включите стояночный тормоз. 2. Извлеките ключ из замка зажигания.

3. Положите ткань на паз крышки блокировки рычага селектора. Используя небольшую плоскую отвертку или металлическую пилку для ногтей, аккуратно поддейте выступ крышки и снимите ее.

4. Вставьте ключ в паз разблокировки блокировки селектора.

5. Нажмите ключ вниз, одновременно нажимая кнопку фиксатора на рычаге селектора, и переведите рычаг из положения P в положение N.

6. Извлеките ключ из паза аварийной блокировки рычага селектора и установите крышку на место. Убедитесь, что выступ крышки находится с левой стороны. Нажмите педаль тормоза и запустите двигатель.

Если вам потребовалось использовать аварийный выход из блокировки рычага селектора, это означает, что в автомобиле возникла неисправность. Обратитесь к дилеру для проверки.