Honda Fit Тест
Второе поколение (2007–2026)

Проверка распределительного вала

Место в руководстве: Второе поколение (2007–2026)
Первое поколение (2001–2008) — 118Второе поколение (2007–2026) — 923
12шагов
~72мин
3/5сложность
Выполнено 0 из 12

  1. Снимите звездочку распределительного вала.

  2. Снимите узел коромысел, затем разберите коромысла.

  3. Установите мостик опоры коромысел на головку блока цилиндров и затяните болты требуемым моментом.

    Указанный момент затяжки

    6 x 1.0 мм

    15 Н·м (1.5 кгс·м, 11 фунт-сил·фут)

    9.8 Н·м (1.0 кгс·м, 7 фунт-сил·фут)

  4. Установите распределительный вал, прижав его к задней части головки блока цилиндров.

  5. Установите индикатор часового типа на ноль относительно торца распределительного вала. Перемещайте распределительный вал вперёд и назад и считайте осевой зазор. Если осевой зазор превышает предельное значение, замените упорную крышку и проверьте повторно. Если он всё ещё превышает предельное значение, замените головку блока цилиндров. Если и после этого он превышает предельное значение, замените распределительный вал.

    Осевой люфт распределительного вала

    Номинальный (новый):

    0.05–0.25 мм (0.0020–0.0098 дюйма)

    Предельно допустимое значение:

    0.5 мм (0.020 дюйма)

  6. Снимите распределительный вал.

  7. Протрите распределительный вал и осмотрите кулачки. Замените распределительный вал, если на кулачках есть раковины, риски или чрезмерный износ.

  8. Измерьте диаметр каждой шейки распределительного вала.

  9. Установите индикатор (A) на ноль по диаметру шейки.

  10. Очистите опорные поверхности распределительного вала в головке блока цилиндров. Измерьте внутренний диаметр каждой опорной поверхности и проверьте овальность:

    • Если зазор между распределительным валом и крышкой в пределах допуска, перейдите к шагу 12.

    • Если зазор между распределительным валом и крышкой превышает предельно допустимое значение и распределительный вал был заменён, замените головку блока цилиндров.

    • Если зазор между распределительным валом и крышкой превышает предельно допустимое значение и распределительный вал не заменялся, перейдите к шагу 11.

    Масляный зазор между распределительным валом и крышкой

    Номинальный (новый):

    0,045–0,084 мм (0,00177–0,00331 дюйма)

    Предельно допустимое значение:

    0,100 мм (0,00394 дюйма)

  11. Проверьте полное биение, установив распределительный вал на призмы:

    • Если полное биение в пределах нормы, замените головку блока цилиндров.

    • Если полное биение не в пределах нормы, замените распределительный вал и повторно проверьте масляный зазор. Если масляный зазор по-прежнему вне допуска, замените головку блока цилиндров.

    Полное биение распределительного вала

    Номинальный (новый):

    0,03 мм (0,0012 дюйма), не более.

  12. Измерьте высоту кулачка.

    Стандартная высота кулачка (новый)

    ВПУСК

    ВЫПУСК

    ОСН.

    35,241 мм (1,38744 дюйма)

    35,471 мм (1,39649 дюйма)

    ВТОР.

    36,173 мм (1,42413 дюйма)

Проверьте себя

Короткий тест по Honda Fit: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.