Второе поколение (2007–2026)

Снятие/установка дроссельного узла

Место в руководстве: Второе поколение (2007–2026)
Первое поколение (2001–2008) — 118Второе поколение (2007–2026) — 923
18шагов
~108мин
4/5сложность
Выполнено 0 из 18
Внимание

Не вставляйте пальцы в установленный дроссельный узел, когда поворачиваете замок зажигания в положение ON (II) или пока он находится в положении ON (II). Иначе при срабатывании дроссельной заслонки вы можете серьёзно травмировать пальцы.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы заменяете или очищаете дроссельный узел, начните с шага 1. Если дроссельный узел снимается временно, начните с шага 4.

  1. Подключите HDS к диагностическому разъёму (DLC) при заглушенном двигателе.

  2. Выберите INSPECTION MENU на HDS.

  3. Выполните TP POSITION CHECK в ETCS TEST.

  4. Переведите выключатель зажигания в положение LOCK (0).

  5. Снимите воздушный фильтр.

  6. Снимите хомут жгута (A).

  7. Отсоедините разъём дроссельного узла (B) и разъём клапана продувки адсорбера EVAP (C).

  8. Отсоедините и заглушите патрубки обводного контура охлаждающей жидкости (D) и патрубок продувки (E).

  9. Снимите дроссельный узел (F).

  10. Снимите с дроссельного узла трубу продувки (G), патрубки обводного контура и патрубок продувки.


  1. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новой прокладкой (H), затем долейте охлаждающую жидкость в радиатор.

    ПРИМЕЧАНИЕ:

    • Если вы заменяете или очищаете дроссельный узел, перейдите к шагу 12.

    • Если вы не заменяли и не очищали дроссельный узел, процедура завершена.

    • Будьте осторожны, не уроните и не повредите заслонки (I).

    • Совместите метки (J) на патрубке и дроссельном узле, затем установите патрубок. Убедитесь, что хомут (K) расположен, как показано.

    • Совместите метку (L) на патрубке, как показано, затем установите патрубок. Убедитесь, что хомут (M) расположен, как показано.

  2. Переведите выключатель зажигания в положение ON (II).

  3. Сбросьте ECM/PCM с помощью HDS.

  4. В меню INSPECTION MENU на HDS выберите ETCS TEST.

  5. Выберите TP POSITION CHECK, затем очистите запомненное значение положения дроссельной заслонки (TP).

  6. Переведите выключатель зажигания в положение LOCK (0).

  7. Поверните замок зажигания в положение ON (II) и подождите 2 секунды, не нажимая педаль акселератора.

  8. Выполните процедуру обучения ECM/PCM на холостом ходу.

Проверьте себя

Короткий тест по Honda Fit: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.