Rimozione/installazione del corpo farfallato

attenzione

Non inserire le dita nel corpo farfallato installato quando si porta l'interruttore di accensione su ON (II) o mentre l'interruttore di accensione è su ON (II). In caso contrario, le dita potrebbero subire lesioni gravi se la valvola a farfalla viene attivata.

NOTA: se si sostituisce o si pulisce il corpo farfallato, iniziare dal punto 1. Se si rimuove temporaneamente il corpo farfallato, iniziare dal punto 4.

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   Collegare l'HDS al DLC con il motore spento.

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   Selezionare MENU ISPEZIONE sull'HDS.

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   Eseguire il CONTROLLO POSIZIONE TP nel TEST ETCS.

4. 4

   Portare il commutatore di accensione su LOCK (0).

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   Rimuovere il filtro dell'aria.

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   Rimuovere la fascetta del cablaggio (A).

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   Scollegare il connettore del corpo farfallato (B) e il connettore della valvola di spurgo del canister EVAP (C).

   

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   Scollegare e tappare i tubi di bypass dell'acqua (D) e il tubo di spurgo (E).

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   Rimuovere il corpo farfallato (F).

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    Rimuovere dal corpo farfallato il tubo di spurgo (G), i tubi di bypass dell'acqua e il tubo di spurgo.

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   Installare i componenti in ordine inverso rispetto alla rimozione, con una guarnizione nuova (H), quindi riempire il radiatore con liquido refrigerante motore.

   NOTA:

   • Se si sostituisce o si pulisce il corpo farfallato, passare al punto 12.

   • Se non si sostituisce né si pulisce il corpo farfallato, la procedura è completata.

   • Fare attenzione a non far cadere o danneggiare le piastre della farfalla (I).

   • Allineare i segni (J) sul tubo e sul corpo farfallato, quindi inserire il tubo. Assicurarsi che la fascetta (K) sia posizionata come mostrato.

   • Allineare il segno (L) sul tubo come mostrato, quindi inserire il tubo. Assicurarsi che la fascetta (M) sia posizionata come mostrato.

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   Portare il commutatore di accensione su ON (II).

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   Ripristinare la ECM/PCM con l'HDS.

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   Selezionare ETCS TEST nel MENU ISPEZIONE con l'HDS.

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   Selezionare TP POSITION CHECK, quindi cancellare il valore appreso della posizione farfalla (TP).

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   Portare il commutatore di accensione su LOCK (0).

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   Portare il commutatore di accensione su ON (II) e attendere 2 secondi senza premere il pedale dell'acceleratore.

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   Eseguire la procedura di apprendimento del minimo ECM/PCM.