Порядок ремонта впускного коллектора

Снятие и установка

1. 1
   Снимите кожух двигателя. (См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Крышка двигателя»)
2. 2
   Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
3. 3
   Снимите воздуховод и воздушный фильтр в сборе. (См. Система впуска и выпуска — «Воздухоочиститель»)
4. 4
   Снимите крышку машинного отделения. (См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Моторное отделение под крышкой»)
5. 5
   Отсоедините разъемы проводки и зажимы жгута проводов и снимите защиту проводки вокруг впускного коллектора.

   

   

6. 6
   Отсоедините шланг принудительной вентиляции картера (PCV) (А).

   

7. 7
   Отверните болты крепления модуля управления дроссельной заслонкой (ETC). (См. Система управления двигателем/топливной системой — «Система ETC (электрическое управление дроссельной заслонкой))».
8. 8
   Отсоедините вакуумный шланг (A) и шланг электромагнитного клапана управления продувкой (PCSV) (B).

   

9. 9
   Снимите опору впускного коллектора (А).

   Момент затяжки : 18,6 ~ 24 Н·м

   

10. 10
    Снимите впускной коллектор (А) с прокладкой.

    Момент затяжки : 18,6 ~ 24 Н·м

    

    При установке впускного коллектора затяните болты и гайки с предварительным крутящим моментом, а затем затяните болты и гайки с заданный крутящий момент в показанной последовательности.

    

11. 11
    Установите в порядке, обратном снятию.