Procedimiento de reparación del colector de admisión

Desmontaje e instalación

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   Retire la cubierta del motor. (Consulte Conjunto del motor y transmisión: «Cubierta del motor»)
2. 2
   Desconecte el terminal negativo de la batería.
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   Retire el conducto y el filtro de aire como conjunto. (Consulte Sistema de admisión y escape – «Filtro de aire»)
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   Retire la cubierta del compartimento del motor. (Consulte Motor y transmisión – «Compartimento del motor bajo cubierta»)
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   Desconecte los conectores del mazo de cables y las abrazaderas, y retire la protección del cableado alrededor del colector de admisión.

   

   

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   Desconecte la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV) (A).

   

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   Afloje los pernos de fijación del módulo de control del cuerpo de aceleración (ETC). (Consulte Sistema de control del motor/sistema de combustible – «Sistema ETC (control electrónico del cuerpo de aceleración)».)
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   Desconecte la manguera de vacío (A) y la manguera de la válvula solenoide de control de purga (PCSV) (B).

   

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   Retire el soporte del colector de admisión (A).

   Par de apriete: 18,6 ~ 24 N·m

   

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    Retire el colector de admisión (A) con la junta.

    Par de apriete: 18,6 ~ 24 N·m

    

    Durante la instalación del colector de admisión, apriete los pernos y las tuercas con el par preliminar y, después, apriete los pernos y las tuercas con el par especificado en la secuencia mostrada.

    

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    Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.