Процедуры ремонта ЭБУ полного привода

Удаление

1. 1
   Ключ IG "ВКЛ".
2. 2
   Подключите GDS в автомобиле.
3. 3
   Чтобы прочитать данные раздаточной коробки в старом ITA (ECU), выберите услугу «Резервное копирование и запись данных ECU» GDS.

   

4. 4
   Клавиша IG "ВЫКЛ".
5. 5
   Снимите нижнюю крышку. (См. Механическая система двигателя — «Машинное отделение под крышкой»)
6. 6
   Отсоедините разъем ITA (ЭБУ) (А).

   

7. 7
   Выверните 2 винта (А).
8. 8
   Снимите 4WD ITA (ECU) (B).

   

Монтаж

Замените уплотнительное кольцо (A) перед повторной установкой 4WD ITA (ECU).

1. 1
   Установите новый 4WD ITA(ECU) (B).
2. 2
   Затяните крепления до 22 Н·м.

   

3. 3
   Проверьте штифт разъема на предмет эрозии.
4. 4
   Подсоедините провода автомобиля и разъем 4WD ITA (ECU) (A).

   

5. 5
   IG Key "ON" Двигатель выключен.
6. 6
   Чтобы записать данные раздаточной коробки в новый ITA, выберите услугу «Резервное копирование и запись данных ECU» GDS.

   

7. 7
   Выполните первоначальную калибровку, выберите услугу «Калибровка сцепления T/C» GDS.

   

8. 8
   Клавиша IG «ВЫКЛ», подождите 10 секунд или около того.
9. 9
   Ключ IG «ВКЛ», двигатель «ВЫКЛ».
10. 10
    Проверьте правильность записи данных раздаточной коробки с помощью службы «Резервное копирование и запись данных ЭБУ» GDS.
11. 11
    Проверьте коды DTC, для ожидающих кодов DTC удалите их.
12. 12
    Если все еще ожидаются коды DTC или записаны неправильные данные, выключите зажигание и повторите всю процедуру, начиная с пункта 5.
13. 13
    Нет доступных кодов неисправности и записаны правильные резервные данные, сервисная процедура успешно выполнена.