Удаление |
1. |
Ключ IG "ВКЛ".
|
2. |
Подключите GDS в автомобиле.
|
3. |
Чтобы прочитать данные раздаточной коробки в старом ITA (ECU), выберите услугу «Резервное копирование и запись данных ECU» GDS.
|
4. |
Клавиша IG "ВЫКЛ".
|
5. |
Снимите нижнюю крышку.
(См. Механическая система двигателя — «Машинное отделение под крышкой»)
|
6. |
Отсоедините разъем ITA (ЭБУ) (А).
|
7. |
Выверните 2 винта (А).
|
8. |
Снимите 4WD ITA (ECU) (B).
|
Монтаж |
|
1. |
Установите новый 4WD ITA(ECU) (B).
|
2. |
Затяните крепления до 22 Нм (2,2 кгс·м, 15,9 фунт-сила силы).
|
3. |
Проверьте штифт разъема на предмет эрозии.
|
4. |
Подсоедините провода автомобиля и разъем 4WD ITA (ECU) (A).
|
5. |
IG Key "ON" Двигатель выключен.
|
6. |
Чтобы записать данные раздаточной коробки в новый ITA, выберите услугу «Резервное копирование и запись данных ECU» GDS.
|
7. |
Выполните первоначальную калибровку, выберите услугу «Калибровка сцепления T/C» GDS.
|
8. |
Клавиша IG «ВЫКЛ», подождите 10 секунд или около того.
|
9. |
Ключ IG «ВКЛ», двигатель «ВЫКЛ».
|
10. |
Проверьте правильность записи данных раздаточной коробки с помощью службы «Резервное копирование и запись данных ЭБУ» GDS.
|
11. |
Проверьте коды DTC, для ожидающих кодов DTC удалите их.
|
12. |
Если все еще ожидаются коды DTC или записаны неправильные данные, выключите зажигание и повторите всю процедуру, начиная с пункта 5.
|
13. |
Нет доступных кодов неисправности и записаны правильные резервные данные, сервисная процедура успешно выполнена.
|