Процедуры ремонта жидкости

Процедура настройки услуги

Уровень масла Проверить

Проверка уровня ATF обычно не требуется во время запланированных услуги. Если обнаружена утечка масла, выполните проверку уровня масла. Процедура после завершения ремонта.

При проверке уровня масла следите за тем, чтобы пыль, посторонние предметы и т. д. не попали в заливное отверстие.

1. 1
   Запустить двигатель. (Не нажимайте на тормоз и акселератор одновременно).
2. 2
   Убедитесь, что температура датчика температуры масла АКПП составляет 50~60 °C с помощью GDS.
3. 3
   Медленно переключайте рычаг переключения передач с «P» на «D» и «P» на холостом ходу. Повторить один раз. Переведите рычаг выбора в положение «N».

   Удерживайте каждое положение переключения более 2 секунд.

4. 4
   Поднимите автомобиль, затем снимите контрольную пробку уровня масла (А) с крышки гидроблока.

   В это время автомобиль должен стоять на ровной поверхности.

   

5. 5
   Если нет слива масла или количество слитого масла очень низкий (в пределах 20 куб. см), долейте ATF SP-IV-RR 650 куб. см в отверстие для впрыска ATF (А).

   Если масло начинает вытекать из контрольной пробки уровня масла, необходимо прекратить доливку масла.

   

6. 6
   Если масло вытекает из контрольной пробки уровня масла тонкой устойчивой струйкой, уровень в норме. Затем завершите процедуру и затяните пробку проверки уровня масла.

   Способ проверки уровня масла (на избыток или недостаток) Превышение: количество слитого масла превышает 500 куб. см в минуту. (Дайте маслу течь, пока струя масла не станет тонкой) Нехватка: Если после добавления 650 см3 ATF нет слива. (Добавляйте больше масла ATF, пока масло не начнет стекать)

   Если нет повреждений АКПП и масляный радиатор, шланг масляного радиатора, картер коробки передач, гидроблок состояние затяжки в норме, ATF должна вытекать после выполнения пунктов с 1 по 6 процедуры выше. Если масло не капает, проверьте АКПП. трансмиссия в сборе.

   Замените прокладку перед повторной установкой контрольной пробки уровня масла.

   ---

   Момент затяжки пробки проверки уровня масла: 22,6 ~ 24 Н·м

   ---

7. 7
   После проверки или замены уровня ATF обязательно удалите ATF снаружи АКПП. (Обязательно удалите остатки ATF между корпусом автоматической коробки передач и крышкой гидроблока.)
8. 8
   Опустите автомобиль с помощью подъемника.

Замена

Замена ATF 8-ступенчатой ​​АКПП при нормальной эксплуатации не требуется. Если автомобиль используется в служебных целях или в тяжелых условиях, заменяйте ATF каждые 60 000 миль. К тяжелым состояниям относятся: Движение по неровной дороге (ухабистой, гравийной, снежной, грунтовой и т. д.) Движение по горной дороге или подъем/спуск Повторение вождения на короткие дистанции Эксплуатация более 50 % в плотном городском потоке при жаркой погоде выше 30 °C. Полицейская машина, такси, коммерческий автомобиль или буксирующий прицеп и т. д.

1. 1
   Снимите сливную пробку (А) и установите ее на место после полного слива ATF.

   ---

   Момент затяжки сливной пробки: 22,6 ~ 24 Н·м

   ---

   

   Замените прокладку перед повторной установкой сливной пробки.

2. 2
   Залейте около 7,0 литров масла через отверстие для впрыска масла.
3. 3
   Проверьте уровень масла. (См. Гидравлическая система - «Жидкость»)