Процедуры ремонта переднего карданного вала

Удаление

1. 1
   Слегка ослабьте колесные гайки. Поднимите автомобиль и убедитесь, что он надежно закреплен.
2. 2
   Снимите переднее колесо и шину (А) с передней ступицы.

   

   Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии переднего колеса и шины.

3. 3
   Снимите тормозной суппорт в сборе. (См. Тормозная система — «Передний дисковый тормоз»)
4. 4
   Ослабьте гайку уплотнения приводного вала (A), а затем снимите тормозной диск, ослабив винт (B-3EA).

   ---

   Момент затяжки A: 274,6 ~ 294 Н·м (28,0 ~ 30,0 кгс·м, 202,5 ​​~ 217,1 фунт-фут) B: 4,9 ~ 5,9 Н·м

   ---

   

   Стопорную гайку передней ступицы следует заменить на новую. После установки стопорной гайки закрепите стопорную гайку с помощью долота и молотка, как показано на рисунке ниже. Глубина заделки: 1,5 мм (0,591 дюйма)

5. 5
   Снимите датчик скорости колеса, ослабив болт кронштейна датчика скорости колеса (А) и болт крепления датчика скорости колеса (В).

   Момент затяжки : 6,9 ~ 10,8 Н·м

   

6. 6
   Снимите шаровой шарнир наконечника рулевой тяги с поворотного кулака.

   1. Снимите шплинт.
   2. Снимите корончатую гайку.
   3. Отсоедините шаровой шарнир (А) от поворотного кулака (В) с помощью специального инструмента (09568-2J100).

      Момент затяжки : 88,3 ~ 108 Н·м

      

      

7. 7
   Используя специальный инструмент (09568-2J100), снимите прижимной рычаг с поворотного кулака.

   Момент затяжки : 88,3 ~ 108 Н·м

   

8. 8
   Ослабьте гайку и с помощью специального инструмента (09568-2J100) снимите боковой рычаг с поворотного кулака.

   Момент затяжки : 88,3 ~ 108 Н·м

   

9. 9
   Используя специальный инструмент (09568-2J100), снимите верхний рычаг с поворотного кулака, а затем отделите узел поворотного кулака.

   Момент затяжки : 78,5 ~ 88 Н·м

   

   

10. 10
    Используя пластиковый молоток, отсоедините карданный вал (А) от ступицы оси (В).

    

11. 11
    Ослабьте приводной ремень. [лямбда] (См. Механическая система двигателя — «Система синхронизации»)
12. 12
    Снимите компрессор и зафиксируйте другие компоненты, окружающие компрессор, проволокой. [лямбда] (См. Отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха - «Компрессор»)
13. 13
    Снимите карданный вал (левый), ослабив крепежный болт (А).

    Момент затяжки : 53,9 ~ 64 Н·м

    [ЛАММДА]

    

    [ТАУ]

    

    При установке внутреннего карданного вала убедитесь, что установочный штифт вставляется в отверстие масляной ручки перед затяжкой болтов.

14. 14
    Вставьте монтировку между картером коробки передач и картером шарнира и отделите приводной вал от картера коробки передач.[RH]
15. 15
    Установите в порядке, обратном снятию.

    Используйте SST (09581-11000) при установке узла тормозного суппорта. (См. Тормозная система — «Задний дисковый тормоз»)

16. 16
    Проверьте переднее выравнивание. (См. Система подвески — «Выравнивание переднего колеса»)