Procedimientos de reparación del semieje delantero

Extracción

1. 1
   Afloje ligeramente las tuercas de rueda. Levante el vehículo y asegúrese de que esté firmemente sujeto.
2. 2
   Retire la rueda y el neumático delanteros (A) del cubo delantero.

   

   Tenga cuidado de no dañar los espárragos del cubo al extraer la rueda y el neumático delanteros.

3. 3
   Extraiga la pinza de freno, conjunto. (Consulte Sistema de frenos: «Freno de disco delantero»)
4. 4
   Afloje la tuerca de sellado del eje de transmisión (A) y, a continuación, extraiga el disco de freno aflojando el tornillo (B-3EA). Par de apriete A: 274,6 ~ 294 N·m N·m (28,0 ~ 30,0 kgf·m, 202,5 ~ 217,1 lb-pie) B: 4,9 ~ 5.9 N·m

   

   Sustituya la tuerca de seguridad del cubo delantero por una nueva. Después de instalar la tuerca de seguridad, fije la tuerca de seguridad con un cincel y un martillo, como se muestra en la ilustración siguiente. Profundidad de penetración: 1,5 mm (0,591 pulg.)

5. 5
   Extraiga el sensor de velocidad de la rueda aflojando el perno del soporte del sensor de velocidad de la rueda (A) y el perno de fijación del sensor de velocidad de la rueda (B).

   Par de apriete: 6,9 ~ 10.8 N·m

   

6. 6
   Separe la rótula del extremo de la barra de acoplamiento de la mangueta.

   1. Extraiga el pasador hendido.
   2. Extraiga la tuerca almenada.
   3. Separe la rótula (A) de la mangueta (B) con la herramienta especial (09568-2J100).

      Par de apriete: 88,3 ~ 108 N·m

      

      

7. 7
   Con la herramienta especial (09568-2J100), extraiga el brazo de sujeción de la mangueta.

   Par de apriete: 88,3 ~ 108 N·m

   

8. 8
   Afloje la tuerca y, con la herramienta especial (09568-2J100), extraiga el brazo lateral de la mangueta.

   Par de apriete: 88,3 ~ 108 N·m

   

9. 9
   Usando la herramienta especial (09568-2J100), retire el brazo superior del muñón de dirección y luego separe el conjunto del muñón de dirección.

   Par de apriete: 78,5 ~ 88 N·m

   

   

10. 10
    Con un martillo de plástico, separe el eje de transmisión (A) del buje del eje (B).

    

11. 11
    Afloje la correa de accionamiento. [λ] (Consulte Mecánica del motor: «Sistema de distribución»)
12. 12
    Retire el compresor y asegure con alambre los demás componentes que rodean al compresor. [λ] (Consulte Calefacción, ventilación y aire acondicionado: «Compresor»)
13. 13
    Retire el eje de transmisión (izquierdo) aflojando el perno de fijación (A).

    Par de apriete: 53,9 ~ 64 N·m

    [λ]

    

    [τ]

    

    Al instalar el eje de transmisión intermedio, asegúrese de que el pasador de posicionamiento se inserte en el orificio de la varilla de aceite antes de apretar los pernos.

14. 14
    Inserte una palanca entre la carcasa de la transmisión y la carcasa de la junta, y separe el eje de transmisión de la carcasa de la transmisión. [RH]
15. 15
    Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

    Utilice la SST (09581-11000) al instalar el conjunto de la pinza de freno. (Consulte Sistema de frenos: «Freno de disco trasero»)

16. 16
    Verifique la alineación de la rueda delantera. (Consulte Suspensión — «Alineación de la rueda delantera»)