Hyundai i-20 manuels

Hyundai i-20 (GB) 2014-2023 Руководство по ремонту автомобилей: Процедуры ремонта подрамника

Hyundai i-20 (GB) 2014-2023 Руководство по эксплуатации автомобиля / Подвесная система / Система передней подвески / Процедуры ремонта подрамника

ДЕПОЗИТ
1.
Снимите переднее колесо и шину.
Момент затяжки:
107,9 ~ 127,5 Н·м (11,0 ~ 13,0 кгс·м, 79,6 ~ 94,0 фунт-фут)
•
Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицу при снятии шины и переднего колеса.
2.
Снимите фитинг стабилизатора поперечной устойчивости (В) с поперечины в сборе. (А) ослабив гайку.
Момент затяжки:
98,1 ~ 117,7 Н·м (10,0 ~ 12,0 кгс·м, 72,3 ~ 86,8 фунт-фут)

•
Кожух стабилизатора не должен быть поврежден.
•
Гайку необходимо ослабить после закрепления детали шестигранник на ключе.

3.
Снимите шплинт и ослабьте корончатую гайку (А).
Момент затяжки:
23,5 ~ 33,3 Н·м (2,4 ~ 3,4 кгс·м, 19,4 ~ 24,5 фунт-фут)

4.
Отделить шаровой шарнир от конца рулевой тяги с ССТ (09568-1С100).

5.
Ослабьте гайку (А) и отделите шаровой шарнир от нижнего рычага. ракеты.
Момент затяжки:
58,8 ~ 70,6 Нм (6,0 ~ 7,2 кгс·м, 43,4 ~ 52,1 фунт-фут)

•
Шаровой шарнир нижнего рычага не должен быть поврежден.
•
Шаровой шарнир нижнего рычага не должен быть повернута более чем на 22 градуса.
6.
Отсоедините приводной вал (А) от передней ступицы в сборе.

7.
Ослабьте болты и гайки и снимите нижний рычаг. (А) с подрамником.
Момент затяжки
ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ: 117,7 ~ 137,3 Н·м (12,0 ~ 14,0 кгс·м, 86,8 ~ 101,3 фунт-фут)
ЗАДНЯЯ: 156,9~176,5 Н.м (16,0~18,0 кгс.м, 115,7~130,2) фунт-фут)
(До)

(Назад)

8.
Ослабьте болт (А), затем отсоедините узел подвеса от шестерни. рулевого редуктора.
Момент затяжки:
32,4 ~ 37,3 Н·м (3,3 ~ 3,8 кгс·м, 23,9 ~ 27,5 фунт-фут)

9.
Снимите резиновый воротник (А).

10.
Снимите поперечину с кузова, ослабив гайки и болты крепление роликовой штанги (A).
Момент затяжки:
53,9 ~ 63,7 Н·м (5,5 ~ 6,5 кгс·м, 39,8 ~ 47,0 фунт-фут)

11.
В целях безопасности установите домкрат под передний подрамник.

12.
Ослабьте болты и гайки, затем снимите передний подрамник.
Момент затяжки:
176,5 ~ 196,1 Н·м (18,0 ~ 20,0 кгс·м, 130,2 ~ 144,7 фунт-фут)

13.
Снимите стабилизатор поперечной устойчивости (А) с подрамника, ослабив крепежные болты.
Момент затяжки:
44,1~53,9 Нм (4,5~5,5 кгс·м, 32,5~39,8 фунт-фут)
(левостороннее движение)

(ПРЯМОЙ ПРИВОД)

14.
Снимите редуктор рулевого управления с усилителем (А) с подрамника. спереди, ослабив болт крепления.
Момент затяжки:
88,3 ~ 107,9 Нм (9,0 ~ 11,0 кгс·м, 65,1 ~ 79,6 фунт-фут)
(ПРЯМОЙ ПРИВОД)

(левостороннее движение)

15.
Для установки выполните процедуру, обратную снятию.
Процедуры ремонта переднего стабилизатора поперечной устойчивости
ДЕПОЗИТ 1. Снимите переднее колесо и шину. Момент затяжки: 107,9 ~ 127,5 Н·м (11,0 ~ 13,0 кгс·м, 79,6 ~ 94,0 фунт-фут) ...

Система задней подвески
...
Другие материалы:

Датчики подушек безопасности
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Чтобы снизить риск срабатывания подушки безопасности, по неосторожности и не приводит к серьезной травме или смерти: Не ударяйте и не позволяйте каким-либо предметам ударять по прорезям где находятся подушки безопасности или датчики. Не пытайтесь...

Крышка багажника
Используйте крышку багажника, чтобы спрятать предметы, хранящиеся в багажнике. Крышку багажника можно поднять или снять. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не кладите предметы на крышку багажника. В случае аварии или при резком торможении они могут быть отброшены в автомобиль и травмированы...