Процедуры ремонта

Целевая автоматическая калибровка пункты технического обслуживания (СПТАК)

Эта процедура обеспечивает способ калибровки камеры путем выравнивания автомобиль сервисным техником на хорошо смоделированной прямой целевой дороге горит; желательно в хорошем состоянии. В камере LDWS установлен код неисправности «Система вне калибровки» на случай, если неспособность работать в пределах установленных допусков. LDWS предоставляется для сервисной замены по коду DTC «Калибровка системы». требуемая/вариантная ошибка кодирования» определяет, является ли это запасной частью доставляется напрямую поставщиком.

1. 1
   Рекомендации по выбору подходящей цели Для успешного выполнения задания необходимы следующие условия. Статическая процедура калибровки технического обслуживания LDWS:

   • Поверхность цели (SST: 09890-3V100) должна быть перпендикулярна к камере в горизонтальной и вертикальной ориентации для поддерживать максимальный крен 1°.
   • Цель должна быть установлена ​​на жестком заднем материале для поддержания требования плоскостности.
   • Мишень должна иметь светоотражающую маркировку (не размытую или плохо окрашены), не представляющие характеристики линии.
   • Цель должна быть 30 см в ширину и 30 см в высоту. 100см.
   • Область редактирования НЕ ДОЛЖНА иметь образцы штриховки кресты или текстовые метки рядом с целью.
   • Мишень должна быть хорошо освещена для оптимальной работы с использованием непеременного освещения. Не должно быть непрерывных теней, отбрасываемых на цель.

   

2. 2
   Процедура автоматической калибровки нацелена на точки обслуживания

   1. Проверить схождение автомобиля и уровень давления шины для обеспечения правильного выравнивания камеры на «мир» перед калибровкой. Транспортное средство должно быть на номинальной производственной мощности, когда выполняется процедура калибровки.
   2. Лобовое стекло должно быть чистым и проверено прибором трафаретная печать, чтобы камера не блокировалась.
   3. Специалист по обслуживанию подключает диагностический разъем и заведите автомобиль. Модуль камеры не должен быть активируется нажатием переключателя.
   4. Процедура поддерживающей калибровки может не работать правильно, если ошибка системного уровня активна.
   5. При работе со сменным ЭБУ: техник техническое обслуживание инициирует настройку сброса SPTAC.
   6. Техник по обслуживанию выравнивает автомобиль по цели или цель на транспортном средстве.

      К.	Нижняя часть мишени должна находиться на высоте 90 см ± 2 см от земли и совмещены с горизонтальной осью объектива камеры.

      б.	Мишень расположена вдоль продольной оси транспортное средство (в центре) в пределах ± 5 см от центра цели.

      против.

      Калибровочная мишень должна располагаться на расстоянии 10 см.

   7. Техник должен обеспечить целевое местоположение и контроль сообщение «ОК» на диагностическом приборе (GDS).
   8. Сотрите все коды DTC.
   9. ВСЕ отключены и включены.

Тест на вождение