ГЛУШИТЕЛЬ Процедуры ремонта

Снятие и установка

1. 1
   Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
2. 2
   Снимите корпус двигателя. (См. Двигатель и коробка передач — «Крышка двигателя»)
3. 3
   Снимите нижнюю крышку моторного отсека. (См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Крышка нижняя часть моторного отсека")
4. 4
   Отсоедините (А) от заднего кислородного датчика.

   

5. 5
   Снимите ожерелье (A).
6. 6
   Снимите передний глушитель (В).

   Момент затяжки: 39,2 ~ 59 Н·м

   

7. 7
   Для установки выполните процедуру, обратную снятию.
8. 8
   Процедуры замены катализатора с помощью хомута

   1. Убедитесь, что главный хомут глушителя не не повреждены и не деформированы.

      

   2. Найдите зазор (A, B, C, D, E, F) между выхлопной трубой (или обшивка задней двери) и задний бампер. [Тип трубы]

      

      [Тип отделки]

      

      [Тип встроенной отделки бампера]

      

   3. Разрежьте основной глушитель, как показано ниже.
   4. Замените катализатор и центральный глушитель (A), как показано на рисунке. на изображении ниже (обратитесь к процедурам установки ожерелья).

      

9. 9
   Центральный глушитель, включая процедуры замены преобразователя катализатор плоскогубцами

   1. Убедитесь, что главный хомут глушителя не не повреждены и не деформированы.

      

   2. Найдите зазор (A, B, C, D, E, F) между выхлопной трубой (или обшивка задней двери) и задний бампер. [Тип трубы]

      

      [Тип отделки]

      

      [Тип встроенной отделки бампера]

      

   3. Разрежьте основной глушитель, как показано ниже.
   4. Замените катализатор и центральный глушитель (A), как показано на рисунке. на изображении ниже (обратитесь к процедурам установки ожерелья).
10. 10
    Порядок замены центрального глушителя без нейтрализатора катализатор плоскогубцами

    1. Убедитесь, что главный хомут глушителя не не повреждены и не деформированы.

       

    2. Найдите зазор (A, B, C, D, E, F) между выхлопной трубой (или обшивка задней двери) и задний бампер. [Тип трубы]

       

       [Тип отделки]

       

       [Тип встроенной отделки бампера]

       

    3. Разрежьте основной глушитель, как показано ниже.
    4. Разрежьте центральный глушитель, как показано ниже. [С ударом]
       • Отрежьте трубу глушителя, отмеченную передним выступом.

         

       [Безударный]
       • Разрежьте глушитель, ориентируясь на передний горб. глушителя A/S, как показано на рисунке ниже.

       

       [Глушитель A/S]
       • Отрежьте отмеченный глушитель A/S с задним выступом.

       

    5. Замените центральный глушитель (A), как показано на рисунке. ниже (см. процедуры установки воротника).

       

11. 11
    Порядок замены основного глушителя с хомутом

    1. Убедитесь, что главный хомут глушителя не не повреждены и не деформированы.

       

    2. Найдите зазор (A, B, C, D, E, F) между выхлопной трубой (или обшивка задней двери) и задний бампер. [Тип трубы]

       

       [Тип отделки]

       

       [Тип встроенной отделки бампера]

       

    3. Разрежьте основной глушитель, как показано ниже.
    4. Замените основной глушитель (A), как показано на рисунке. ниже (см. процедуры установки воротника).

       

1. 1
   Поместите хомут (А) между режущими частями трубы и затяните воротник немного, но не полностью.

   

2. 2
   Затяните катализатор и центральный глушитель с указанным крутящим моментом.

   Момент затяжки: 40,0 ~ 60 Н·м

3. 3
   Сравните зазор между выхлопной трубой (или обшивкой задней двери) и задний бампер с соотношением, измеренным перед снятием в сборе центрального глушителя.
4. 4
   Не затягивайте хомут, повернув его один раз. Затяните гайки крепежные детали с заданным крутящим моментом, поочередно поворачивая их на определенный количество раз.

   Момент затяжки: 18,0 ~ 24 Н·м

   

1. 1
   Затяните основной глушитель и центральный глушитель с указанным крутящим моментом.

   Момент затяжки: 40,0 ~ 60 Н·м

2. 2
   Не затягивайте хомут, повернув его один раз. Затяните гайки крепежные детали с заданным крутящим моментом, поочередно поворачивая их на определенный количество раз.

   Момент затяжки: 18,0 ~ 24 Н·м