Hyundai i-30: система предотвращения лобового столкновения (FCA) система - датчик сплавного типа (передний радар + передняя камера) / предупреждающее сообщение FCA и система управления

FCA выдает предупреждающие сообщения и предупредительные сигналы в соответствии с уровнями риска столкновения, например, внезапная остановка автомобиля спереди, недостаточный тормозной путь, или обнаружение пешеходов. Также, он управляет тормозами в соответствии с уровнями риска столкновения.

Водитель может выбрать начальное предупреждение время активации в Пользователе Настройки на ЖК-дисплее. варианты начального Форварда Предупреждение о столкновении включает раннее, Нормальное или позднее время начального предупреждения.

Предупреждение вперед (1-е предупреждение)

Это начальное предупреждающее сообщение появляется на ЖК-дисплее с предупреждением перезвон.

Предупреждение о столкновении (2-е предупреждение)

Это предупреждающее сообщение появляется на ЖК-дисплей с предупреждением перезвон. Кроме того, некоторые транспортные средства вмешательство в систему происходит система управления двигателем в помощь замедлить транспортное средство.

- Скорость вашего автомобиля может снизиться умеренно.
- Система FCA ограниченно контролирует тормоза для упреждающего смягчения удар при столкновении.

Экстренное торможение (3-е предупреждение)

Это предупреждающее сообщение появляется на ЖК-дисплей с предупреждением перезвон.

Кроме того, некоторые системы автомобиля вмешательство происходит со стороны двигателя система управления, помогающая замедлить автомобиль.

- Система FCA ограниченно контролирует тормоза для упреждающего смягчения удар при столкновении. тормоз максимальное управление непосредственно перед столкновение.

Работа тормоза

• В экстренной ситуации торможение система переходит в состояние готовности за оперативную реакцию на действия водителя нажатие на педаль тормоза.
• FCA обеспечивает дополнительное торможение мощность для оптимальной эффективности торможения, когда водитель нажимает на педаль тормоза.
• Управление торможением происходит автоматически. отключается, когда водитель резко нажимает на педаль акселератора педаль, или когда водитель резко управляет рулевым колесом.
• Управление тормозом FCA автоматически отменяется, когда факторы риска пропадать.

ОСТОРОЖНОСТЬ

Водитель всегда должен использовать крайняя осторожность при работе транспортное средство независимо от того, есть предупреждающее сообщение или тревога от системы FCA.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Управление торможением не может полностью остановить автомобиль или избежать всех столкновений. Водитель должен нести ответственность безопасно управлять и контролировать транспортное средство.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Логика системы FCA работает по определенным параметрам, таким как расстояние от автомобиля или пешеход впереди, скорость впереди идущего автомобиля и скорость автомобиля водителя. Определенный такие условия, как ненастье погодные и дорожные условия может повлиять на работу система ФКА.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Никогда не садитесь за руль намеренно опасно для активации системы.