Hyundai i-30: Управление автомобилем / Особые условия вождения

Опасные условия вождения

При опасных элементах управления встречаются такие, как вода, снег, лед, грязь и песок, возьмите следующие меры предосторожности:

• Водите осторожно и соблюдайте более длинный тормозной путь.
• Избегайте резкого торможения или рулевого управления.
• Когда ваш автомобиль застрял в снегу, грязь или песок, используйте второй механизм. Медленно ускоряйтесь, чтобы избежать ненужное вращение колеса.
• Положите песок, каменную соль, цепи противоскольжения или другие нескользящие материалы под колеса для обеспечения дополнительной тяги при застревании в льду, снегу, или грязь.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Понижение передачи с автоматом передачи во время движения скользкие поверхности могут вызвать несчастный случай. Внезапное изменение в скорость шины может привести к шины скользить. Будьте осторожны, когда понижение передачи на скользком покрытии.

Раскачивание автомобиля

Если необходимо раскачать автомобиль очистить его от снега, песка или грязи, сначала поверните руль вправо и осталось очистить территорию вокруг вашего передние колеса. Затем сдвиньте назад и вперед между R (назад) и вперед механизм.

Старайтесь избегать пробуксовки колес и не гони двигатель.

Во избежание износа трансмиссии подождите пока колеса не перестанут крутиться переключение передач. Отпустите ускоритель педаль во время переключения и нажмите слегка нажимая на педаль акселератора, коробка передач включена. Медленно вращение колес вперед и обратное направление вызывает раскачивание движение, которое может освободить автомобиль.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если автомобиль застрял и происходит чрезмерная пробуксовка колес, температура в шинах может увеличиваются очень быстро. Если шины повреждаются, шина выдуть или взрыв шины может происходить. Это состояние опасно - вы и другие можете быть раненый. Не пытайтесь выполнить эту процедуру если люди или предметы в любом месте рядом с автомобилем.

Если вы попытаетесь освободить автомобиль, машина может перегреться быстро, что может привести к пожар в моторном отсеке или другие повреждения. Старайтесь избегать вращения колеса столько, сколько можно предотвратить перегрев ни шин, ни двигателя. НЕ допускайте, чтобы автомобиль крутить колеса выше 35 миль в час (56 км/ч).

Информация

Система ESC (при наличии) должна быть выключен перед раскачиванием автомобиля.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Если вы все еще застряли после качания автомобиль несколько раз, имейте транспортное средство вытащил эвакуатор во избежание перегрева двигателя, возможно повреждение трансмиссии, и повреждения шин. См. "Буксировка" в Глава 6.

Плавный поворот

Избегайте торможения или переключения передач в повороты, особенно когда дороги влажный. В идеале углы всегда должны принимать при плавном ускорении.

Вождение ночью

Ночное вождение представляет больше опасностей чем ездить днем. Вот несколько важных советов, которые следует помнить:

• Притормози и держись на большем расстоянии между вами и другими транспортными средствами, так как может быть сложнее видеть ночью, особенно в районах где не может быть ни одной улицы огни.
• Отрегулируйте зеркала, чтобы уменьшить блики от фар других водителей.
• Содержите фары в чистоте и правильно нацелен. Грязно или неправильно направленные фары сделают это ночью гораздо труднее увидеть.
• Старайтесь не смотреть прямо на фары встречных автомобилей. Вы можете временно ослепнуть, и вашим глазам потребуется несколько секунд, чтобы привыкнуть к темноте.

Вождение под дождем

Дождь и мокрые дороги могут усложнить вождение опасный. Вот несколько вещей, чтобы учитывать при вождении в дождь или на скользком асфальте:

• Замедлить и разрешить больше подписок расстояние. Сильный дождь затрудняет просмотр и увеличивает расстояние, необходимое для остановки ваш автомобиль.
• Выключите круиз-контроль. (если оборудован)
• Замените стеклоочиститель лезвия, когда на них появляются признаки полосы или отсутствующие области на лобовое стекло.
• Убедитесь, что в ваших шинах достаточно ступить. Если на ваших шинах нет достаточно протектора, делая быструю остановку на мокром асфальте может вызвать занос и, возможно, привести к аварии. См. «Протектор шины» в главе 7.
• Включите фары, чтобы сделать это другим легче вас увидеть.
• Слишком быстрая езда по большим лужам может повлиять на ваши тормоза. Если вы надо идти по лужам, попробуй медленно проезжайте через них.
• Если вы считаете, что ваши тормоза могут быть влажными, слегка нанесите их во время вождения до нормального торможения возвращается.

Аквапланирование

Если дорога достаточно мокрая и вы двигаясь достаточно быстро, ваш автомобиль может практически не контактируют с дорогой поверхность и на самом деле ездить на вода. Лучший совет - МЕДЛЕННО ВНИЗ, когда дорога мокрая.

Вождение в затопленных районах

Избегайте движения по затопленным участкам если вы не уверены, что воды нет выше нижней части колеса центр. Медленно проезжайте через любую воду. Обеспечить адекватный тормозной путь потому что эффективность торможения может быть уменьшенный.

После проезда по воде высушите тормоза, осторожно нажимая их несколько раз во время движения автомобиля медленно.

Вождение по шоссе

Шины

Отрегулируйте давление в шинах, как указано. Недостаточная инфляция может привести к перегреву или повредить шины.

Не устанавливайте изношенные или поврежденные шины, которые могут снизить сцепление с дорогой или провалить операцию торможения.

Информация

Никогда не перекачивайте шины выше максимальное инфляционное давление, как указано на ваших шинах.

Топливо, охлаждающая жидкость двигателя и двигатель масло

Движение на более высоких скоростях по шоссе потребляет больше топлива и меньше эффективнее, чем ехать медленнее, более умеренная скорость. Поддерживать умеренная скорость для экономии топлива при движении по трассе.

Обязательно проверьте оба двигателя уровень охлаждающей жидкости и моторное масло перед вождением.

Приводной ремень

Ослабленный или поврежденный приводной ремень может перегревать двигатель.