Датчик TPMS Описание и работа

Описание

1. 1
   Общее описание WU — это датчик, размещенный в шине, который сообщает о давлении и температуре. ВУ монтируется внутри колес, закрепляется на клапане. Угол между клапан и корпус ВУ переменный. Это позволяет адаптироваться к различным типам дисков. Колесный блок состоит из печатной платы, поддерживающей электронное оборудование и заключены в корпус, залитый полиуретаном. Он питается от батареи и включает в себя все системы для параметра измерение (давление, температура и центробежное ускорение и опционально направление вращения), радиочастотная передача и низкочастотное обнаружение. Для достижения указанного срока службы батареи WU поддерживает различные измерения. и тайминги передачи, в зависимости от режима работы WU. Для радиочастотной передачи WU использует внутреннюю антенну.
2. 2
   Режим первого блока : Когда автомобиль начинает движение, датчик переходит в режим первого блока. Типичный период радиоизлучения составляет 16 секунд. 40 раз за автообучение и функция автоматического определения местоположения.
3. 3
   Режим вождения : Через 19 мин. парковка, а затем финиширование. Режим первого блока, режим WU войти в режим вождения. Типичный период радиоизлучения составляет 64 секунды при скорости автомобиля выше 4g.
4. 4
   Режим парковки : при скорости автомобиля ниже 3 g, войдите в режим парковки. Типичная периодичность радиочастотных излучений составляет 13 часов.