Процедуры прокачки тормозов

Прокачка тормозной системы

Нормальная тормозная система

Не используйте повторно слитую жидкость. Всегда используйте оригинальную тормозную жидкость DOT3/DOT4. Использование неоригинальной тормозной жидкости DOT3/DOT4 может вызвать коррозию. и сократить срок службы системы. Убедитесь, что грязь или другие посторонние вещества не загрязняют тормозная жидкость. Не проливайте тормозную жидкость на автомобиль, это может повредить краску; если тормозная жидкость попала на краску, немедленно смойте ее с водой. Резервуар на главном цилиндре должен быть на отметке MAX (верхний). отметка уровня в начале процедуры прокачки и проверяется после прокачать каждый тормозной суппорт. Добавляйте жидкость по мере необходимости.

1. 1
   Убедитесь, что тормозная жидкость в бачке находится на уровне MAX (верхний). линия.
2. 2
   Попросите кого-нибудь несколько раз медленно нажать на педаль тормоза, а затем нажмите давление.
3. 3
   Ослабьте винт для прокачки правого заднего тормоза (А), чтобы воздух вышел из система. Затем надежно затяните прокачной винт. [Передний]

   

   [Задний]

   

4. 4
   Повторяйте процедуру для колеса в последовательности, показанной ниже, пока воздух не в жидкости больше не появляются пузырьки.
5. 5
   Следуйте последовательности, как показано ниже.

   

6. 6
   Заполните бачок главного цилиндра до отметки MAX (верхняя) уровня.

ESC Прокачка тормозной системы

Будьте осторожны, чтобы не повредить детали, расположенные под автомобилем. (пол под крышкой, топливный фильтр, топливный бак и канистра) при подъем автомобиля с помощью подъемника. (См. раздел «Общая информация» — «Точки подъема и опоры»)

Эта процедура должна выполняться для обеспечения адекватного выпуска воздуха и наполнения блока ESC, тормозных магистралей и главного цилиндра тормозной жидкостью.

1. 1
   Снимите крышку бачка и наполните бачок тормозной жидкостью.

   При сбросе давления не нажимайте педаль тормоза. Рекомендуемая жидкость........ DOT3 или DOT4

2. 2
   Подсоедините прозрачную пластиковую трубку к штуцеру прокачки колесного цилиндра и вставьте другой конец трубки в наполовину заполненную прозрачную пластиковую бутылку.
3. 3
   Подключите GDS к разъему канала передачи данных, расположенному под приборной панелью. панель.
4. 4
   Выберите и действуйте в соответствии с инструкциями на экране GDS.

   

   

5. 5
   Попросите кого-нибудь несколько раз медленно нажать на педаль тормоза, а затем нажмите давление.
6. 6
   Нажмите на педаль тормоза несколько раз, а затем ослабьте винт для выпуска воздуха. пока жидкость не начнет вытекать без пузырьков. Затем закройте прокачку винт (А).

   Момент затяжки : 6,8–12,7 Н·м

   [Передний]

   

   [Задний]

   

7. 7
   Повторяйте процедуру для колеса в последовательности, показанной ниже, пока воздух не в жидкости больше не появляются пузырьки.
8. 8
   Заполните бачок главного цилиндра до отметки MAX (верхняя) уровня.