Verfahren zum Entlüften der Bremsen

Entlüften des Bremssystems

Normales Bremssystem

Verwenden Sie abgelassene Bremsflüssigkeit nicht wieder. Verwenden Sie stets Original-Bremsflüssigkeit DOT3/DOT4. Die Verwendung nicht originaler Bremsflüssigkeit DOT3/DOT4 kann Korrosion verursachen und die Lebensdauer des Systems verkürzen. Achten Sie darauf, dass Schmutz oder andere Fremdstoffe nicht in die Bremsflüssigkeit gelangen. Verschütten Sie keine Bremsflüssigkeit auf dem Fahrzeug, da der Lack beschädigt werden kann. Gelangt Bremsflüssigkeit auf den Lack, sofort mit Wasser abspülen. Der Vorratsbehälter des Hauptbremszylinders muss zu Beginn des Entlüftungsverfahrens auf der Markierung MAX (oben) stehen und wird nach dem Entlüften jedes Bremssattels überprüft. Bei Bedarf Flüssigkeit nachfüllen.

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   Stellen Sie sicher, dass die Bremsflüssigkeit im Behälter auf der Markierung MAX (oben) steht.
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   Lassen Sie das Bremspedal von einem Helfer mehrmals langsam betätigen und dann Druck aufbauen.
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   Lösen Sie die Entlüftungsschraube der rechten Hinterradbremse (A), damit die Luft aus dem System entweichen kann. Ziehen Sie die Entlüftungsschraube anschließend fest an. [Vorne]

   

   [Hinten]

   

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   Wiederholen Sie das Verfahren für die Räder in der unten gezeigten Reihenfolge, bis keine Luftblasen mehr in der Flüssigkeit erscheinen.
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   Die Reihenfolge wie unten dargestellt einhalten.

   

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   Füllen Sie den Vorratsbehälter des Hauptbremszylinders bis zur MAX-Markierung (oben) auf.

ESC-Bremsenentlüftung

Achten Sie darauf, die Teile unter dem Fahrzeug nicht zu beschädigen (Bodenabdeckung, Kraftstofffilter, Kraftstofftank und Aktivkohlebehälter), wenn das Fahrzeug mit einer Hebebühne angehoben wird. (Siehe „Allgemeine Informationen“ – „Hebepunkte und Stützpunkte“)

Dieses Verfahren muss durchgeführt werden, um eine ordnungsgemäße Entlüftung sowie die Befüllung des ESC-Moduls, der Bremsleitungen und des Hauptbremszylinders mit Bremsflüssigkeit sicherzustellen.

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   Entfernen Sie den Deckel des Ausgleichsbehälters und füllen Sie den Behälter mit Bremsflüssigkeit auf.

   Beim Entlüften das Bremspedal nicht betätigen. Empfohlene Flüssigkeit........ DOT3 oder DOT4

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   Schließen Sie einen transparenten Kunststoffschlauch an den Entlüftungsnippel des Radbremszylinders an und tauchen Sie das andere Ende des Schlauches in eine zur Hälfte mit Bremsflüssigkeit gefüllte transparente Kunststoffflasche.
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   Schließen Sie das GDS an den Datenübertragungsanschluss unter dem Armaturenbrett an.
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   Wählen Sie die Option aus und folgen Sie den Anweisungen auf dem GDS-Bildschirm.

   

   

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   Lassen Sie das Bremspedal von einem Helfer mehrmals langsam betätigen und dann Druck aufbauen.
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   Treten Sie das Bremspedal mehrmals und lösen Sie dann die Entlüftungsschraube, bis Flüssigkeit ohne Luftblasen austritt. Schließen Sie anschließend die Entlüftungsschraube (A).

   Anzugsdrehmoment: 6,8–12.7 N·m

   [Vorne]

   

   [Hinten]

   

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   Wiederholen Sie das Verfahren für die Räder in der unten gezeigten Reihenfolge, bis keine Luftblasen mehr in der Flüssigkeit erscheinen.
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   Füllen Sie den Vorratsbehälter des Hauptbremszylinders bis zur MAX-Markierung (oben) auf.