Utilizzare sempre liquido freni originale DOT3/DOT4. L'uso di liquido freni DOT3/DOT4 non originale può causare corrosione e ridurre la durata del sistema.
Assicurarsi che sporco o altre sostanze estranee non contaminino il liquido dei freni.
Non versare liquido dei freni sul veicolo, poiché può danneggiare la vernice; se il liquido dei freni entra in contatto con la vernice, lavare immediatamente con acqua.
Il serbatoio del cilindro principale deve trovarsi sul livello MAX (superiore) all'inizio della procedura di spurgo e viene controllato dopo lo spurgo di ogni pinza freno. Aggiungere liquido secondo necessità.
Assicurarsi che il liquido dei freni nel serbatoio sia al livello MAX (linea superiore).
Chiedere a qualcuno di premere lentamente il pedale del freno più volte, quindi premere e mantenere la pressione.
Allentare la vite di spurgo del freno posteriore destro (A) per far uscire l'aria dal sistema. Quindi serrare saldamente la vite di spurgo. [Anteriore][Posteriore]
Ripetere la procedura per la ruota nella sequenza indicata di seguito, fino a quando non compaiono più bolle d'aria nel liquido.
Seguire la sequenza come indicato di seguito.
Riempire il serbatoio della pompa freno principale fino al livello MAX (superiore).
Spurgo del sistema ESC
Fare attenzione a non danneggiare i componenti situati sotto il veicolo (pavimento sotto il coperchio, filtro del carburante, serbatoio del carburante e canister) durante il sollevamento del veicolo con un sollevatore. (Vedere Informazioni generali — Punti di sollevamento e supporti)
Questa procedura deve essere eseguita per garantire un adeguato spurgo dell'aria e il riempimento dell'unità ESC, delle tubazioni del freno e del cilindro principale con liquido dei freni.
Rimuovere il tappo del serbatoio e riempire il serbatoio con liquido dei freni.
Durante lo scarico della pressione, non premere il pedale del freno.
Liquido consigliato........ DOT3 o DOT4
Collegare un tubo di plastica trasparente al raccordo di spurgo del cilindro della ruota e inserire l'altra estremità del tubo in una bottiglia di plastica trasparente riempita a metà.
Collegare il GDS al connettore del bus dati situato sotto il pannello degli strumenti.
Selezionare e seguire le istruzioni visualizzate sul GDS.
Chiedere a qualcuno di premere lentamente il pedale del freno più volte, quindi premere e mantenere la pressione.
Premere più volte il pedale del freno, quindi allentare la vite di spurgo finché il liquido non fuoriesce senza bolle. Quindi chiudere la vite di spurgo (A).
Coppia di serraggio: 6,8–12.7 N·m
[Anteriore][Posteriore]
Ripetere la procedura per la ruota nella sequenza indicata di seguito, fino a quando non compaiono più bolle d'aria nel liquido.
Riempire il serbatoio della pompa freno principale fino al livello MAX (superiore).
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Un breve quiz sulla Hyundai Palisade: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
