Описание |
• |
PDW состоит из 8 датчиков (спереди: 4 шт., сзади: 4 шт.), которые
используется для обнаружения препятствий и передачи результата в виде трех отдельных предупреждений
уровни, первый, второй и третий в IBU через связь LIN.
|
• |
IBU определяет уровень тревоги по переданному коммуникационному сообщению
от ведомых датчиков, затем включает зуммер или передает данные
для отображения.
|
Начальный режим |
1. |
Время инициализации системы
|
2. |
PDW распознает LID и устанавливает идентификатор датчика во время инициализации.
|
3. |
PDW активирует каждый датчик, а затем выполняет диагностику после завершения.
инициализация IPM(IBU).
|
4. |
Стартовый зуммер PDW нормально работает, когда датчик не посылает
сообщение об ошибке и после завершения диагностики ошибок.
|
5. |
Если какой-либо отказ получен от каких-либо датчиков, зуммер запуска PDW
не работает, но на мгновение срабатывает аварийная сигнализация.
Если у вас есть опция отображения, на ней также отображается предупреждающий знак.
|
6. |
IBU запоминает завершенный статус инициализации датчика.
|
Нормальный режим |
7. |
PDW-F : Связь по линии начинается и поддерживает процедуру после IGN1 ON+D
передача + ниже 10 км/ч.
PDW-R : Связь по линии начинается и поддерживает процедуру после IGN1 ON+R
механизм
|
8. |
После инициализации подпрограмма запускается сразу без запуска PDW.
предупреждающий звук.
|
9. |
Тревога препятствия состоит из 3-х уровней 1,2,3 шага и 1,2 звуков тревоги
прерывисто и 3 звуковых сигнала непрерывно. Тревога 1 уровня не
есть в переднем ультразвуковом датчике.
|
10. |
На дисплее данные каждого датчика отправляются с IBU на дисплей для
примерный кластер. Связь CAN используется для передачи и максимального
время шлюза составляет 50 мс.
|
11. |
Эффективная скорость автомобиля при работе с PDW составляет менее 10 км/ч.
|
12. |
Работа не начинается или останавливается на передаче N, P.
|
Уровень
|
Диапазон расстояний
|
Допустимый диапазон
|
1
|
Спереди: 61–100 см (24,02–39,37 дюйма) / сзади: 61–120 см (24,02–47,2 дюйма)
в.)
|
± 15 см (5,90 дюйма)
|
2
|
31–60 см (12,20–23,62 дюйма)
|
± 15 см (5,90 дюйма)
|
3
|
0–30 см (0–11,81 дюйма)
|
± 10 см (3,94 дюйма)
|
SRS состоит из следующих компоненты:
1. Модуль передней подушки безопасности водителя
2. Модуль передней подушки безопасности пассажира
3. Модули боковых подушек безопасности
4. Модули шторок безопасности
5. Втягивающее устройство предварительного натяжения
6. Сигнальная лампа подушки безопасности
7. Модуль управления SRS (SRSCM)/
Датчик опрокидывания
8. Датчики лобового столкновения
9. Датчики бокового удара
10.Боковые датчики давления
11. Система классификации пассажиров
12. Модуль коленной подушки безопасности водителя