Описание и работа

Описание

• PDW состоит из 8 датчиков (спереди: 4 шт., сзади: 4 шт.), которые используется для обнаружения препятствий и передачи результата в виде трех отдельных предупреждений уровни, первый, второй и третий в IBU через связь LIN.
• IBU определяет уровень тревоги по переданному коммуникационному сообщению от ведомых датчиков, затем включает зуммер или передает данные для отображения.

Блок-схема

Спецификация работы системы

Начальный режим

1. 1
   Время инициализации системы

   • PDW-F: 500 мс после IGN1+ начальной передачи D + ниже 10 км/ч
   • PDW-R: 500 мс после IGN1+ начального R Gear
2. 2
   PDW распознает LID и устанавливает идентификатор датчика во время инициализации.
3. 3
   PDW активирует каждый датчик, а затем выполняет диагностику после завершения. инициализация IPM(IBU).
4. 4
   Стартовый зуммер PDW нормально работает, когда датчик не посылает сообщение об ошибке и после завершения диагностики ошибок.
5. 5
   Если какой-либо отказ получен от каких-либо датчиков, зуммер запуска PDW не работает, но на мгновение срабатывает аварийная сигнализация. Если у вас есть опция отображения, на ней также отображается предупреждающий знак.

   Зуммер при отказе датчика срабатывает один раз, но отображается дисплей непрерывно до тех пор, пока он не будет полностью отремонтирован.

6. 6
   IBU запоминает завершенный статус инициализации датчика.

Нормальный режим

1. 1
   PDW-F : Связь по линии начинается и поддерживает процедуру после IGN1 ON+D передача + ниже 10 км/ч. PDW-R : Связь по линии начинается и поддерживает процедуру после IGN1 ON+R механизм
2. 2
   После инициализации подпрограмма запускается сразу без запуска PDW. предупреждающий звук.
3. 3
   Тревога препятствия состоит из 3-х уровней 1,2,3 шага и 1,2 звуков тревоги прерывисто и 3 звуковых сигнала непрерывно. Тревога 1 уровня не есть в переднем ультразвуковом датчике.
4. 4
   На дисплее данные каждого датчика отправляются с IBU на дисплей для примерный кластер. Связь CAN используется для передачи и максимального время шлюза составляет 50 мс.
5. 5
   Эффективная скорость автомобиля при работе с PDW составляет менее 10 км/ч.
6. 6
   Работа не начинается или останавливается на передаче N, P.

Зона обнаружения

Уровень	Диапазон расстояний	Допустимый диапазон
1	Спереди: 61–100 см (24,02–39,37 дюйма) / сзади: 61–120 см (24,02–47,2 дюйма) в.)	± 15 см (5,90 дюйма)
2	31–60 см (12,20–23,62 дюйма)	± 15 см (5,90 дюйма)
3	0–30 см (0–11,81 дюйма)	± 10 см (3,94 дюйма)

*Условия измерения: труба из ПВХ - диаметр 75 мм (0,0394 дюйма), длина 1 м. (39,37 дюйма), при нормальной температуре Спецификация индикатора аварийного сигнала дисплея