Передняя втулка/поворотный кулак/тоновое колесо

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты

Процедуры ремонта

Удаление

1. 1
   Слегка ослабьте колесные гайки. Поднимите автомобиль и убедитесь, что он надежно закреплен.
2. 2
   Снимите переднее колесо и шину (А) с передней ступицы.

   Момент затяжки : 107,9–128 Н·м

   Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии переднее колесо и шина (А).

   

3. 3
   Снимите суппорт переднего тормоза. (См. Тормозная система — «Передний дисковый тормоз»)
4. 4
   Ослабьте винт и снимите передний диск (А).

   Момент затяжки : 4,9–5,9 Н·м

   

5. 5
   Снимите пылезащитную крышку (А).

   Момент затяжки : 3,9–5,9 Н·м

   

6. 6
   Ослабьте болт и снимите датчик скорости вращения колеса (А).

   Момент затяжки : 7,8–11,8 Н·м

   

7. 7
   Снимите шаровой шарнир наконечника рулевой тяги.

   1. Снимите шплинт и гайку (А).
   2. Используя SST (09568-2J100), отделите шаровой шарнир (B) от костяшка.

      Момент затяжки : 78,5–88 Н·м

      

      

8. 8
   Снимите шплинт и гайку (А).

   Момент затяжки: 98,0–118 Н·м

   

9. 9
   Снимите нижний рычаг с поворотного кулака с помощью SST (09568-4R100).

   1. Вставьте опорный болт (А) в отверстие для болта нижнего рычага.
   2. Установите опорный корпус (B) с передней оси.
   3. Затяните болт (С).

      

10. 10
    Ослабьте гайку уплотнения приводного вала (А).

    Момент затяжки : 294,2–314 Н·м

    

    Стопорную гайку (А) карданного вала следует заменить на новые. После установки стопорной гайки карданного вала зафиксируйте замок гайку с помощью зубила и молотка, как показано на рисунке ниже. Глубина уплотнения: 1,5 мм (0,591 дюйма)

11. 11
    Снимите подшипник ступицы (А) с переднего поворотного кулака.

    Момент затяжки : 117,7–137 Н·м

    

12. 12
    Ослабьте болты крепления стойки, гайки и снимите поворотный кулак в сборе. (А).

    Момент затяжки : 196,1– 216 Н·м

    

осмотр

1. 1
   Проверьте ступицу на наличие трещин и шлицы на износ.
2. 2
   Проверьте тормозной диск на наличие царапин и повреждений.
3. 3
   Проверьте сустав на наличие трещин.
4. 4
   Проверьте подшипник на наличие трещин или повреждений.

Монтаж

1. 1
   Установите в порядке, обратном снятию.
2. 2
   Проверьте выравнивание. (См. Система подвески — «Выравнивание»)